这个利勃海尔R580 2plus2轮式装载机是德国SIKU车模系列的一款,编号3533,比例1/50,中国制造。这个模型也是我去日本的时候买回来的三个SIKU之一,是我的首批工程车模。购入时间:2008年3月30日。
主要参数:
| 面世时间 | 2002年 |
| 功率 | 195千瓦 |
| 毛重 | 24.70吨 |
| 长度(L) | 9.00米 |
| 宽度(W) | 3.30米 |
| 高度(H) | 3.54米 |
| 轮距(V) | 2.23米 |
| 轴距(E) | 3.57米 |
| 最高卸料角度下的料斗下缘高度(h) | 3.30米 |
| 最高卸料角度下的料斗下缘距前轮前缘水平距离(P) | 1.22米 |
| 传动 | 液压 |
| 底盘 | 铰接 |
| 标准轮胎直径 | 26.5*25 |
| 总锁臂 | 7.13米 |
| 最大巡航速度 | 40公里/小时 |
| 发动机 | 利勃海尔D 936-A6 |
| 发动机转速 | 2000转/分钟 |
| 标准料斗容积 | 5000升 |
| 标准料斗宽度 | 3.30米 |
| 静态载重 | 20.3吨 |
主臂是单级设计,上面印有LIEBHERR字样,由两个液压油缸控制其高低。料斗有锯齿,通过一个液压油缸和一个杠杆传动机制来控制其俯仰角度。油缸松紧适宜,可以确保料斗在所有高度和角度停留。
另外,工作部位和后面的机身主体通过垂直铰链相连接,这意味着工作部位可以向左、右转动一个角度。
另外,工作部位和后面的机身主体通过垂直铰链相连接,这意味着工作部位可以向左、右转动一个角度。
车身前端主臂两侧各有一个支架顶出前照明灯,以银色印刷代表。驾驶室270度茶色玻璃视角开阔,前部玻璃上也印有LIEBHERR字样,并有雨刮器(和玻璃是一体的)。里面有简易的座椅和方向盘,一个塑料小人正把着方向盘驾驶。顶棚前缘的两端也都有两个银色印刷代表照明灯。两侧后视镜均在塑料支架上,且支架可向后弯折便于车辆运输时对后视镜的保护。镜面部位刷了反光的金属银色。门在左边,有轮廓和把手,但不能打开。由于车身很高,有阶梯和扶手,均为塑料材质。塑料阶梯和金属甲板上都有防滑的纹路处理。
驾驶室后面是发动机部位,上面和侧面都有压制的格栅代表散热网格。发动机上盖可以掀开,里面的塑料发动机轮廓较为简化。排气管伸出上盖。后部共有八个尾灯,主体部位的后盖也可以掀开,里面的塑料上有线路和仪表板的花纹。LIEBHERR和580 2plus2的字样印刷在尾部及两边。
底盘相对简单。轮子实际很巨大,轮胎是塑料的并有纹理,轮毂也是塑料的,但有螺钉的细节处理。后轴还通过一个前后的轴承实现了横向截面上的左右可动,意味着四轮可以不在一个平面,适应施工场地的需要。siku的标识也在底部。
这台利勃海尔的装载机我已经买下来了;在天河城买的,218元,价格相当高。