三一重工 SY5500THB-56 56米混凝土泵车

模型参数：（根据三一网站资料）

整车参数
全长	14.88米
总宽	2.5米
总高	3.995米
前桥重	14870千克
后桥重	34630千克
自重	49500千克
臂架支腿参数
臂架垂直高度	55.6米
臂架水平长度	51.6米
臂架垂直深度	35.9米
最小展开高度	10.8米
第一节臂
长度	11.72米
转角	90度
第二节臂
长度	9.95米
转角	180度
第三节臂
长度	9.99米
转角	180度
第四节臂
长度	9.97米
转角	180度
第五节臂
长度	9.97米
转角	260度
转台旋转角度	365度
前支腿展开宽度	10.64米
后支腿展开宽度	10.56米
泵送系统参数
混凝土理论排量
低压	120立方米/小时
高压	67立方米/小时
理论泵送压力
高压	11.8兆帕斯卡
低压	6.3兆帕斯卡
理论泵送次数
高压	13次/分钟
低压	24次/分钟
输送缸内径	230毫米
输送缸行程	2000毫米
液压系统	开式
系统油压	32兆帕斯卡
水箱容积	600升
输送管径	125毫米
末端软管长度	3米
末端软管管径	125毫米
底盘参数
底盘型号	沃尔沃FM440
发动机型号	D13
发动机功率	309千瓦/1500-1800转每分钟
排放标准	欧III
油箱容积	450升
排量	12.1升
最大速度	80千米/小时
制动距离	10米/30千米每小时

先看车头。车头是VOLVO的，白色。散热格栅上有VOLVO的斜线和中央LOGO。前档玻璃上方有防雨水篷边，篷边上有涂色表示小灯。双雨刮，塑料，独立制作。前档下方有VOLVO和FM字样。前照明灯较精细，侧前方有彩色示廓灯，涂色表示。

驾驶室双人座椅，有方向盘等细节。侧面有门的轮廓和开门把手，但不能开门。有浅浅的420字样。有攀登阶梯细节，并且踏板有金属层、并有防滑孔洞，较精细。后视镜金属结构。镜面部位反光效果较好。前上方也有一个向下的反光镜。右侧还有一个向下的反光镜。驾驶室左后方有向上的排气管。

驾驶室后部也有透明窗。

这是泵车的主要工作动力区域，尾部是灌入水泥的地方，加压后通过那根黄色的管道，再经过五节输送臂，传递到最末端的灌浆管。

车身各处的涂装：

这是底盘，应该说，模型还是作了不少努力的。

从底盘来看，前两轴应该是转向联动的。可惜的是，模型的前两轴不能转向。

传动轴。万向节做的不好。不是很理解为什么排气管前端的一个圆柱体要镂空？差这点材料吗？呵呵。

后三轴，可以看到3、4轴是驱动轴。3、4、5轴的悬挂系统也有表现。

轮子做的还可以，各轴轮毂也有区别。

第1、2轴的挡泥板，金属。后一个上面有三一的LOGO涂装。

侧面的油箱，可以看到盖子。

车底的备用胎则有些不到位，轮毂完全可以精细一点，和五个轴的一样。

这是支撑腿展开的过程。并且前腿还有二级伸出。但工艺还不够精湛，因为一个液压油缸太紧，以至于拨开支撑腿的时候，油缸不能拉出，直接导致接头处断裂；另外伸出二级支撑腿的时候，也显得松紧难以掌握。为防止又一次损害模型，我没有让左前腿伸出到位。

支撑腿伸出之后，末端通过螺旋结构调节支撑高度。

现在逐步展开五节臂。第1节垂直竖起，2-4节都是内向外展开，第5节则反向从外向内展开。

第一节
第二节
第三节
第四节
第五节

这是臂边上的输送管：

第一节的底座可以全方位旋转：

看一下全图：

整体来看，模型体积较大，展开后较为壮观；同时用料十分厚重。模型设计也尽量兼顾到许多细节。底盘也有不错的表现。

然而缺点也明显，最主要的就是活动部位，液压油缸、以及伸缩腿的嵌套工艺不够精湛，导致活动中容易出现问题。

此外，所有五轴都不可转向，这也算是个遗憾。

欣赏一下工作图：配合的模型是我的Oshkosh前端卸料搅拌车，TWH出品。要注意的是，二者比例并不统一：搅拌车是1/50，而泵车是1/43。