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模型赏之凯迪威也玩大件运输

模型赏之凯迪威也玩大件运输

话说最近山寨之王凯迪威又出了一款神器——重型拖板运输车,标号1:50全合金,淘宝最低价65元。甫一看到,不太敢相信,因为wsi、congri类似产品500块也买不到,而norscot的卡特、彼得标系列也得280+,即便凯迪威定位要低很多,类似这种标称的也不应低于150块,而且凯迪威也是屡有瞎标比例的前科,这次不会是又一次1:87冒充1:50的坑爹向吧。
忐忑在欲望面前总是会败下阵来,我与数个店家进行几番反复的交涉、确认,尽管……,尽管……,等等,最终我还是决定掏腰包了,因为便宜,一下子买了三款,红黄蓝涂装各一,看来凯迪威也跟wsi学会了,换个油漆就来钱。
快递到手迅速拆包鉴定,忐忑迅速落地,结果立见分晓,不是1:50,也不是1:72、1:87,而是——1:55,凯迪威经常cos的本家siku的经典比例,关于这个问题,1:55和1:50的差别还是有一点的,但可以接受,拿来组场景不是特别考究是看不出的。
凯迪威这次仿的并不是siku,而是CORGI的DAF拖板牵引系列。但也没有照搬全抄,还是加了一些自己设计的元素在内。在这里必须要赞一下凯迪威近年来的进步,这样一个小厂目前称霸国内细分领域的确有两把刷子。首先用料还是一如既往的扎实,材质的确是全合金,连附带的集装箱都是,而且分量极沉,不是wsi那种渣合金,拿在手上很有质感,不输于conrad。其次是可玩性,这款拖板是能够拉伸的,可以选择一节、二节集装箱两种模式。三是性价比,一切抛开性价比的谈论都是耍流氓,一切吹毛求疵在“物美价廉”面前都是纸老虎,涂装方面不能说特别好,却也不太差,追求品质者可以诟病细节上仍然偏玩具化,但65块/个的价格,200块钱买三款立马花花绿绿的成建制组军,还能打个口号支持国产!
那么有了这三款重拖,可以来玩点什么呢——答案是大件运输。大件,顾名思义,就是在重量、体积上超重、超限的物品。主要包括:各类核电(水电、火电)机组、风力发电设备、变压器、大型锅炉、石油储罐、石化冶炼设备、重型机械等。这些设备具有“价值高、超重、超长、超宽、超高、不可解体”的特点。其中高端产品有的单件价值上亿元,重量往往超千吨,长度超百米。在运具上,大件物品有严格要求,不是一般的运输车辆可以完成运输的,需要用到特殊的运输工具来完成。
手头有一款1:50的卡特5110B大挖和1:25的卡特柴油机模型,用来冒充大件吧,再加上一些儿子的渣塑料玩具道具,conrad1:50帕尔菲格随车吊做配景,几分钟便摆出一个大件运输的模拟场景,当然我非专业人士,细节是否合理就无从考究了。

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7 comments to 模型赏之凯迪威也玩大件运输

  • 天津小yu

    SIKU不很多50的吗?难道不够严格吗

  • MAMMOETZEALOT

    前轮能转向就好了,和卡特的搭配玩玩也不错。

    • michaelmoody

      你上淘宝看看这车底盘,这车第一排转向轮和后轮一样竟然是双胎,太奇葩了,如果转向了牛了,要是双胎能转那更牛了!
      一开始我也觉得不错金玉其外,楼主一说1:55的。。。。。。那还不如狗仔的了,狗仔车头不怎么样一般型号标识都是贴上的,起码狗仔挂车上放的货物我觉得挺不错的!挺逼真的,挪下来用看起来栩栩如生。
      抛开其他的就价格而说这漆面,这么大的体积这么便宜的价格绝对赚了!
      但是凯迪威为毛现在开始走1:55路线了?

      • cookie80

        凯迪威一直都是1:55、1:87路线,源自siku,严格的1:50倒是真没有,但说实话,1:55在大小上的细微差别并不是不能接受。
        淘宝上另一个国产廉价牌子华一的东西倒是大部分1:50,但涂装做得太差了。

  • 拍摄角度很好,有趣味,赞!

  • 必须的

    场景弄的不错!凯迪威这个拖板还行啊,搭个景可以的

  • michaelmoody

    这个凯迪威离远看不错,进了看比仕高还玩具,我是头一次见到前转向轮还是双胎的00-00真奇葩!

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