[WSI] 1:50 MAMMOET FAUN ATF70G

14 comments to [WSI] 1:50 MAMMOET FAUN ATF70G

• michaelmoody

  2013年7月10日 at 13:21 · Reply

  包装还有快递不给力啊，盒子的边角已经和谐了！

  • 必须的

    2013年7月10日 at 23:16 · Reply

    是呢，好像哪个盒都是这个造型，

    • michaelmoody

      2013年7月11日 at 12:00

      红人武哥的包装好，春节在武哥那里一次买了十来件东西，有三件是套装，剩下的都是小盒的车头。结果除了小盒的用带泡泡的那种塑料包装，其他外面都套有纸盒，本想着就这样一件一件寄回来了，这一大堆东西又被装进了他特别定制的北美焦化罐运输套装的超大盒子，旁边还有专门的泡沫塑料固定，并且不是碎的乱塞的，是专门定制的固定用的泡沫件。运回来就傻眼了盒子特别巨大，我和快递员一起抬上车后备箱盖都管不住，这是最让我感动的一次包装，太细心了！

      好在起重机一般内部都是泡沫固定的盒子破损一般无大碍，但是要像中联220V那样的开盒窗盒子，挤压一下打开就稀里哗啦了，要不有人老吆喝那车爱掉东西，盒子固定不结实占很大一部分原因。

• MAMMOETZEALOT

  2013年7月9日 at 17:49 · Reply

  轮子转向很有1050的感觉，一档档的。

• 非凡

  2013年7月9日 at 14:45 · Reply

  我的也快到了

• carlson

  2013年7月9日 at 13:57 · Reply

  很多人会把这个和LTF1060 MAMMOET捆绑着买

• michaelmoody

  2013年7月9日 at 12:32 · Reply

  正常，我都拔下来N多个了，不是一体的节头是塑料的多了去了，

  • 必须的

    2013年7月10日 at 00:14 · Reply

    向中联220看齐了

    • michaelmoody

      2013年7月10日 at 13:17

      220还好我只最后一节掉了，中联2000吨的因为主臂太紧我是每节都拉掉了，那个主臂卡锁设计也奇葩，卡锁分两节，拉到一半卡上根本没办法收回去，只有打开最后一节卡锁继续往外拉拉到头再一节一节的收回去，这是我见过最奇葩的主臂了！实际主臂开模做成一体，能费多大劲呢。。。。。诶

    • 必须的

      2013年7月10日 at 23:15

      呵呵，中联还说啥了

• 蕃薯藤

  2013年7月9日 at 12:02 · Reply

  彻底的吊车路线啊。善！

  • 必须的

    2013年7月10日 at 00:15 · Reply

    路线太多了，就是没过路费啊

• 天黑有点凉

  2013年7月9日 at 10:24 · Reply

  一直挺喜欢这个车的，小巧紧凑，细节到位。

• MAMMOETZEALOT

  2013年7月9日 at 09:24 · Reply

  1350 1500 1060的臂头都是塑料强化圈。最近这三款的红色和原先1350 1050的不太一样，鲜红色，以前的是猪肝红。