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[conrad]liebherr LTM1110 mobile crane(felbermayr livery)

利勃海尔在19年宝马展推出的新型5轴110吨起重机,配备60m主臂,最大起升高度91m,作业半径66m。
新型LTM 1110-5.1的重量轻巧,其总重量仅为48吨,轴载荷小于10吨,其60米伸缩臂以及最大配重仅为29吨的性能使其能够超越市场上的竞争对手。
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副臂长度33m,引擎功率400kw,最大行驶速度85km/h,单轴最大负载12t
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2021年12月,LTM1100进行小改款,正式编号为LTM 1110-5.2,成为110吨级别吊车中的主力军!新款使用了第三代“利控”(Liccon)起重机系统,拥有全新设计的人性化驾驶室,使用了更亮、更清晰的LED照明系统等等。
现在回到正题,介绍模型。
模型是conrad出品的,传统的包装形式
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拆出所有东西,包括主车、配重、副臂、配件包和一张说明书,主臂是荧光橙色
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各角度先看
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荧光橙色的副臂上车之后,使整车顿时亮骚了不少,不像传统的一个颜色那么单调
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先看正面
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全车金属滑轮,转动非常顺滑
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车尾,细节很多,灰色的盒子里面放的是垫板,但是不能拿出,车灯是印刷的并做了分色,对比了一下我手里的1200就把车灯全印成了橙色
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驾驶室后方的烟囱使用了蚀刻片包裹,细节提升很明显,车灯也不是原来那种一个透明泡
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上车的细节不少,特别喜欢的是红黄绿的警示灯,车门下部的各种警示标志也都做了印刷,驾驶室下方的梯子是可以旋转出来放下的,车子左侧共设置了3个梯子
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后驾驶室可以抬头约30度
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车子右前部,后视镜方面增加了照地镜
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最明显的就是各种小标识的印刷相比1200多了很多
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前支撑腿是一节伸缩结构
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后支撑腿是二级伸缩结构,但是比较粗的那一节是塑料的
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支撑脚,合模线很明显,需要用刀处理一下,另外支撑脚是更加仿真的滑动结构,类似于wsi那种
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再看看配件包,包括主钩、副钩、后视镜、照地镜和上车的栏杆等,比较遗憾的是后视镜没有把镜片的颜色印刷出来
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栏杆安装后,可以翻折
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在驾驶室后侧有个专门放置副钩的筒
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副臂安装,插销很难插进去,需要扩孔,可能是个别现象
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主臂六节,每节都有文字印刷。另外,油缸外筒是塑料的,没有锁定孔,角度比较低的初段油缸比较松受力不大,抬到较大角度后,油缸就比较紧了

底盘结构,12轴联动,3轴独立,45轴联动
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下面是29t的配重块
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总体说来,conrad的做工在保留着传统优势(厚实、压手)的基础上,在细节方面有了极大的进步,主要体现在蚀刻片的运用、楼梯和车灯等小部件的单独制作、图标印刷等。
相比于wsi的各款模型,这款conrad模型在兼顾摆放细节的同时,还是比较适合把玩的

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