[conrad]liebherr LTM1110 mobile crane（felbermayr livery）

利勃海尔在19年宝马展推出的新型5轴110吨起重机，配备60m主臂，最大起升高度91m，作业半径66m。
新型LTM 1110-5.1的重量轻巧，其总重量仅为48吨，轴载荷小于10吨，其60米伸缩臂以及最大配重仅为29吨的性能使其能够超越市场上的竞争对手。


副臂长度33m，引擎功率400kw，最大行驶速度85km/h，单轴最大负载12t

2021年12月，LTM1100进行小改款，正式编号为LTM 1110-5.2，成为110吨级别吊车中的主力军！新款使用了第三代“利控”(Liccon)起重机系统，拥有全新设计的人性化驾驶室，使用了更亮、更清晰的LED照明系统等等。
现在回到正题，介绍模型。
模型是conrad出品的，传统的包装形式

拆出所有东西，包括主车、配重、副臂、配件包和一张说明书，主臂是荧光橙色

各角度先看


荧光橙色的副臂上车之后，使整车顿时亮骚了不少，不像传统的一个颜色那么单调


先看正面

全车金属滑轮，转动非常顺滑

车尾，细节很多，灰色的盒子里面放的是垫板，但是不能拿出，车灯是印刷的并做了分色，对比了一下我手里的1200就把车灯全印成了橙色


驾驶室后方的烟囱使用了蚀刻片包裹，细节提升很明显，车灯也不是原来那种一个透明泡

上车的细节不少，特别喜欢的是红黄绿的警示灯，车门下部的各种警示标志也都做了印刷，驾驶室下方的梯子是可以旋转出来放下的，车子左侧共设置了3个梯子


后驾驶室可以抬头约30度

车子右前部，后视镜方面增加了照地镜


最明显的就是各种小标识的印刷相比1200多了很多

前支撑腿是一节伸缩结构

后支撑腿是二级伸缩结构，但是比较粗的那一节是塑料的


支撑脚，合模线很明显，需要用刀处理一下，另外支撑脚是更加仿真的滑动结构，类似于wsi那种

再看看配件包，包括主钩、副钩、后视镜、照地镜和上车的栏杆等，比较遗憾的是后视镜没有把镜片的颜色印刷出来

栏杆安装后，可以翻折

在驾驶室后侧有个专门放置副钩的筒

副臂安装，插销很难插进去，需要扩孔，可能是个别现象

主臂六节，每节都有文字印刷。另外，油缸外筒是塑料的，没有锁定孔，角度比较低的初段油缸比较松受力不大，抬到较大角度后，油缸就比较紧了

底盘结构，12轴联动，3轴独立，45轴联动

下面是29t的配重块

总体说来，conrad的做工在保留着传统优势（厚实、压手）的基础上，在细节方面有了极大的进步，主要体现在蚀刻片的运用、楼梯和车灯等小部件的单独制作、图标印刷等。
相比于wsi的各款模型，这款conrad模型在兼顾摆放细节的同时，还是比较适合把玩的