2008 年,Kynningsrud 和 Stangeland 选择合并起重机业务,新成立母公司 Nordic Crane Group AS,所有权 50/50。
在8年的时间里,该集团的营业额几乎翻了一番。尽管增长强劲,但协同效应并未如之前所愿。地理距离导致北欧起重机集团无法很好地利用资源。
Kynningsrud 和 Stangeland 于 2016年7月1日拆分。各自业务的年营业额约为 6亿挪威克朗,各自员工人数约为 300 人。也就是几乎相同的大小。
拆分后NORDIC CRANE的字号还在使用,双方各有,如果出现Kynningsrud的则属于Kynningsrud旗下,其他的则属于Stangeland集团旗下运作。
今天介绍的这款车涂装是NORDIC CRANE,一台斯堪尼亚的三轴拖头,挂NOOTEBOOM的三轴低平板。
* 图片来自WSI
拖头,加载了条形警灯和米其林宝宝细节,前面牛栏,加装了示廓小灯、遮阳帘上的LED灯组。
侧面,轮毂等细节还行,门有单独把手,窗玻璃有文字图案,后视镜清晰。
驾驶室背后,简单图表了斯堪尼亚和老鹰头,上面有向后的灯条,涂色表示,右侧挂梯子,与原车一样。
前轴转向角度对WSI来说算很大的了,主要应该还是挡泥板没挡住
底盘,尾部方盒子应该是放斜坡板用的,三轴转向联动,前面角度更大的感觉。。。
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