LTM11200主臂支撑底座

今天介绍一款神奇手活之物，多年来的残念一举实现！

说到当今路面吊之王LTM11200，我想很多玩家都收了这款，收藏风格各不相同，有的喜欢收各种涂装，有的喜欢收集各种辅助车辆模拟场景，对于后者，接下来要介绍的就不可或缺了。

由于11200吊臂和主车分开，因此主臂的运输成一大问题。11200的主臂有100多吨，欧洲很多路面承受不来这个重量，需要将主臂再次拆解运输，于是在运输过程中就需要不同款的吊臂的支撑底座。

下图是11200mammoet版本发行时配套的主臂运输车，拖板7轴，运输全部8节臂。国外虽然有直接运输8节臂的模式，但大多数图片显示该拖板运输的是后4节臂带超起装置的模式。

将主臂分为两段后，各4节的运输模式如下图。8轴低板运输后4节臂，载重100多吨，4轴平板运输前4节臂，载重60吨左右。图中的白色部件即为全手工打造的吊臂支撑底座。

对于这两组底座，当初欧洲有全金属版的卖，但后来价格由200多无节操得涨至500一对，两组要1k，还不包括运费，性价比实在是太低，但一些发骚友实在受不了诱惑还是强力购买了，但也有几个玩家开始DIY。

图中的两组都是PVC板材手工制作，造型大小基本符合实物，有一定质感，吊孔，斜面，曲面，圆孔均做到位了，结合处打磨得很不错，结构强度也足够，俺放着撑着几天了，还没散架，说明手工的实力啊！我的没有喷漆，可自行喷成不同涂装。

用手机拍了几张，感觉有模有样，运输场景有谱了！

俺没见过机床加工的金属版本，但这一套做工还是非常不错的，性价比很高，是场景不可缺少的部分。
吃水不忘打井人，感谢手活之王——采花大盗同学的辛勤劳作。据说这两组一套的支撑底座是限量版的，接单生产还将延续2个月，有需求的模友可以联系他。