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今天介绍一款神奇手活之物，多年来的残念一举实现！
说到当今路面吊之王LTM11200，我想很多玩家都收了这款，收藏风格各不相同，有的喜欢收各种涂装，有的喜欢收集各种辅助车辆模拟场景，对于后者，接下来要介绍的就不可或缺了。
由于11200吊臂和主车分开，因此主臂的运输成一大问题。11200的主臂有100多吨，欧洲很多路面承受不来这个重量，需要将主臂再次拆解运输，于是在运输过程中就需要不同款的吊臂的支撑底座。
下图是11200mammoet版本发行时配套的主臂运输车，拖板7轴，运输全部8节臂。国外虽然有直接运输8节臂的模式，但大多数图片显示该拖板运输的是后4节臂带超起装置的模式。
将主臂分为两段后，各4节的运输模式如下图。8轴低板运输后4节臂，载重100多吨，4轴平板运输前4节臂，载重60吨左右。图中的白色部件即为全手工打造的吊臂支撑底座。
对于这两组底座，当初欧洲有全金属版的卖，但后来价格由200多无节操得涨至500一对，两组要1k，还不包括运费，性价比实在是太低，但一些发骚友实在受不了诱惑还是强力购买了，但也有几个玩家开始DIY。
图中的两组都是PVC板材手工制作，造型大小基本符合实物，有一定质感，吊孔，斜面，曲面，圆孔均做到位了，结合处打磨得很不错，结构强度也足够，俺放着撑着几天了，还没散架，说明手工的实力啊！我的没有喷漆，可自行喷成不同涂装。
用手机拍了几张，感觉有模有样，运输场景有谱了！
俺没见过机床加工的金属版本，但这一套做工还是非常不错的，性价比很高，是场景不可缺少的部分。
吃水不忘打井人，感谢手活之王——采花大盗同学的辛勤劳作。据说这两组一套的支撑底座是限量版的，接单生产还将延续2个月，有需求的模友可以联系他。
yu子多做几个月吧- –
手活之王，一炮双雕
一炮射死你，哈哈
外国网站有的卖的吧，一款是适合低板运输的，可以承载全套主臂；一款是适合高板的，只能承载末4节主臂。
有种WSI的就是第一张图那种最正宗的主臂运输车，主臂是要分两节运的，不过主臂本身充当挂车的刚性连接了，楼主用的那种8轴的底板拖车，又分开用个三轴的拖车运另一节，多此一举了，虽然八轴的不能完全运输，可是康拉德的有款十轴的底板整个就能运走用不着分节运，还有相比很多人都有模块化托板，没拖车用大件运输的托板啊，用多少轴组合几轴。我见过实车还有用那种八轴的配重拖车运半截主臂的，一般模型的配重拖车都是六轴的。
WSI的4160托头，狮子的托板吧？哈，11200确实有用过这种托板做住臂运输车，不过还是第一张图WSI出的MAN车头那种7轴主臂运输车专业！这个运主臂挂太长了
应该上色，，白色的太素，我改造都爱用静态模型边角料。没玩过这种塑胶板，我觉得表面挺滑的不好上色吧？
沙发我先坐坐，话说只剩最后一个月了