[首页20万庆祝] SCANIA 164L tanker tipper 斯堪尼亚164L长头1：50合金车模 来自 我心飞翔

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现在国内能够看到的斯堪尼亚长头车模已经不是很多了，4系列的更少，TOPLINE系列V8发动机的更是凤毛麟角，或许是我收藏的车模比较少，这么长时间还没有看到过论坛里面有人斯堪尼亚长头车模，所以这也算是论坛里面第一个斯堪尼亚4系列长头车模的模型了。
和现在出售的斯堪尼亚PGR系列车模相比，早期的4系列长头车模做工更好，整车多采用合金材质，拿在手里沉甸甸的，现在的都是塑料材质，一点分量都没有，因为时间久远，所以车模有些地方已经破损，这么老的车模实在是不想在去折腾他了，就让他好好的在柜子里面休息，心血来潮的时候拿出来把玩一下，好好体会一下这款经典车型的魅力。

底部保险杠，蹬车踏板，侧裙板都是塑料材质，驾驶室，发动机引擎罩，采用的是合金材质，从照片中科院看到，引擎罩已经没法盖好了，这台车在到我手里之前，也是历经磨难。

半挂式罐车模型，车头4X2驱动模式，挂车为三轴罐车，主车和挂车不可分离。

蓝色的罐体和车身同色，在罐体的后部还有SCANIA的LOGO和狮头鹫，罐体也是合金材质的，无论是工艺水平还是漆面喷涂，堪称一流，配角是SKF的万能台历，低碳环保，能用几十年。

罐体是可升降的，在我手里这样摆造型的次数屈指可数，因为这样的模型在国内基本上是孤品，正常的情况下他都是在橱柜里面睡大觉，很少出来抛头露面。

罐车的车架使用的塑料材质，还带有一个备胎，连行李箱都模仿出来了，相比于现在的车模，做工真的是一个天一个地。

斯堪尼亚4系列长头，采用16L排量的V8发动机，发动机动力480PS，这样的性能参数在今天来看，依旧不落下风。

发动机前面罩分为上下两个部分，其中下半部分是可以翻下来，作为清洗车辆时候的踏板使用，现在的PGR系列依旧保留了这个设计。

本来想给车体打蜡，但是我实在是太懒了，一直是有想法没行动，罐车上面的安全护栏也是和真车一样，可惜的是在尾部已经有一些破损了。

车头雨刮器就还剩下一个了，引擎罩的卡口处已经断裂，只能把引擎罩拿下来，V8的发动机就在下面，因为比例小，所以只能看到一台发动机，其他的附件都没有。

虽然是长头车型，采用的可是TOPLINE驾驶室，车门无法打开，内饰模拟的就有些粗糙了，毕竟比例小。

罐车的扯面还有防护栏，不过可惜的是已经破损了，这台车全身上下伤痕累累。

主车和挂车没法拆分，只能是一体的，罐体前部就是模拟的液压缸，细节的做工来说，还是比较不错的，如果这台是1：24比例的，相信会更精细。

灯组还是早起的斯堪尼亚结构，采用的是气囊结构的驱动桥，欧洲车的配置一直很高，不过到了国内因为售价的原因，配置从豪华版变成了低配版。

罐体后部的锥形放料口，还有几个管线也都已经断裂了，唉，我这心疼的啊。哪位名医要是能够把我这个车模修好，个人赠送一本《卡车轮子上的世界》！

罐车右侧的防护架，杂物箱完好，但是左侧的已经不知所踪了，三轴单胎，加气囊结构悬挂，危险品运输的首选。

车头底细节，传动轴已经掉了，就剩下一小段还在后桥上。

罐车底部的结构。


猛一看上去，这台模型保存的还非常完好，但是实际上仔细观察的话，真的是伤痕累累，从前到后缺东少西，喇叭，后视镜，都没了，罐体也是损坏严重，现在诚邀高人名医，如果能够让这个车模重新焕发光彩，我愿意送书一本，另外备一个特别礼物！

斯堪尼亚164L长头1：50合金车模