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[首页20万庆祝] SCANIA 164L tanker tipper 斯堪尼亚164L长头1:50合金车模 来自 我心飞翔

首次参加论坛活动,在这里提前预祝论坛越办越好
第一次发帖,还请各位朋友多多指点

现在国内能够看到的斯堪尼亚长头车模已经不是很多了,4系列的更少,TOPLINE系列V8发动机的更是凤毛麟角,或许是我收藏的车模比较少,这么长时间还没有看到过论坛里面有人斯堪尼亚长头车模,所以这也算是论坛里面第一个斯堪尼亚4系列长头车模的模型了。
和现在出售的斯堪尼亚PGR系列车模相比,早期的4系列长头车模做工更好,整车多采用合金材质,拿在手里沉甸甸的,现在的都是塑料材质,一点分量都没有,因为时间久远,所以车模有些地方已经破损,这么老的车模实在是不想在去折腾他了,就让他好好的在柜子里面休息,心血来潮的时候拿出来把玩一下,好好体会一下这款经典车型的魅力。
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底部保险杠,蹬车踏板,侧裙板都是塑料材质,驾驶室,发动机引擎罩,采用的是合金材质,从照片中科院看到,引擎罩已经没法盖好了,这台车在到我手里之前,也是历经磨难。
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半挂式罐车模型,车头4X2驱动模式,挂车为三轴罐车,主车和挂车不可分离。
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蓝色的罐体和车身同色,在罐体的后部还有SCANIA的LOGO和狮头鹫,罐体也是合金材质的,无论是工艺水平还是漆面喷涂,堪称一流,配角是SKF的万能台历,低碳环保,能用几十年。
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罐体是可升降的,在我手里这样摆造型的次数屈指可数,因为这样的模型在国内基本上是孤品,正常的情况下他都是在橱柜里面睡大觉,很少出来抛头露面。
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罐车的车架使用的塑料材质,还带有一个备胎,连行李箱都模仿出来了,相比于现在的车模,做工真的是一个天一个地。
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斯堪尼亚4系列长头,采用16L排量的V8发动机,发动机动力480PS,这样的性能参数在今天来看,依旧不落下风。
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发动机前面罩分为上下两个部分,其中下半部分是可以翻下来,作为清洗车辆时候的踏板使用,现在的PGR系列依旧保留了这个设计。
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本来想给车体打蜡,但是我实在是太懒了,一直是有想法没行动,罐车上面的安全护栏也是和真车一样,可惜的是在尾部已经有一些破损了。
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车头雨刮器就还剩下一个了,引擎罩的卡口处已经断裂,只能把引擎罩拿下来,V8的发动机就在下面,因为比例小,所以只能看到一台发动机,其他的附件都没有。
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虽然是长头车型,采用的可是TOPLINE驾驶室,车门无法打开,内饰模拟的就有些粗糙了,毕竟比例小。
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罐车的扯面还有防护栏,不过可惜的是已经破损了,这台车全身上下伤痕累累。
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主车和挂车没法拆分,只能是一体的,罐体前部就是模拟的液压缸,细节的做工来说,还是比较不错的,如果这台是1:24比例的,相信会更精细。
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灯组还是早起的斯堪尼亚结构,采用的是气囊结构的驱动桥,欧洲车的配置一直很高,不过到了国内因为售价的原因,配置从豪华版变成了低配版。
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罐体后部的锥形放料口,还有几个管线也都已经断裂了,唉,我这心疼的啊。哪位名医要是能够把我这个车模修好,个人赠送一本《卡车轮子上的世界》!
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罐车右侧的防护架,杂物箱完好,但是左侧的已经不知所踪了,三轴单胎,加气囊结构悬挂,危险品运输的首选。
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车头底细节,传动轴已经掉了,就剩下一小段还在后桥上。
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罐车底部的结构。
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猛一看上去,这台模型保存的还非常完好,但是实际上仔细观察的话,真的是伤痕累累,从前到后缺东少西,喇叭,后视镜,都没了,罐体也是损坏严重,现在诚邀高人名医,如果能够让这个车模重新焕发光彩,我愿意送书一本,另外备一个特别礼物!

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斯堪尼亚164L长头1:50合金车模

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