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这是这次购入的SIKU拖车的第三台，3933。和3930/3931的MAN四轴拖头不同，3933的拖头是SCANIA的R620两轴，拖板部分和3930完全一样。全车涂装为黄色的FRIED SPED。套装内还含一台SIKU 3533 Liebherr R580 2plus2轮式装载机。德国制造，比例1/50。
包装一样，是siku的开窗纸盒，保护性较差。
模型长度约44厘米。
根据外包装，模型参数如下：
| 拖车参数 | |
| 总长 | 21.848米 |
| 宽度 | 3.1米 |
| 高度 | 2.989米 |
| 汽缸数 | 8 |
| 排量 | 16000立方厘米 |
| 功率 | 456千瓦/620马力 |
| 标称转速 | 1900转/分钟 |
| 轮式装载机参数 | |
| 长度 | 9.4米 |
| 宽度 | 3.3米 |
| 高度 | 3.55米 |
| 总重 | 24.73吨 |
| 轴距 | 3.7米 |
| 汽缸数 | 6 |
| 排量 | 10520立方厘米 |
| 功率 | 200千瓦/272马力 |
| 标称转速 | 2000转/分钟 |
| 油箱容积 | 400升 |
| 转弯直径 | 14.9米 |
| 最高速度 | 40千米/小时 |
实际对SCANIA R620两轴拖头，前文也有专门的测评（见前文Jimmy Wang送测 SCANIA R620 HIGHLINE 2x Tractor），当然那是原厂出品，精细程度比SIKU的要高很多。这里我们还是来简单看一下手头的SIKU拖头。
整体来看，拖头还是不错的，虽然没有上述原厂出品的精细，但比SIKU3930和SIKU3931的要精细。
整体来看，拖头还是不错的，虽然没有上述原厂出品的精细，但比SIKU3930和SIKU3931的要精细。
在车头上的R620型号以及车牌、车灯位置都做的不错。
侧面涂装也很漂亮。门把手分色处理。
后视镜，塑料+反光涂色。
攀登驾驶室的阶梯，有表面防滑纹理；这个3930/3931是没有的。此外后甲板以及阶梯细节也较精致。
后面的连接拖头部位和3930的一致。不过油箱和工具箱的银色涂装很漂亮。
驾驶室可以掀起，并且角度更加大，使得观察发动机部位更容易。
发动机轮廓较为粗糙。
底盘比较粗略。
这车是不是2007年出的?
记得前年我在淘宝网里看到这种车，是香港代销的，697元，我看它太贵，最后我就没有买。