[SIKU] MAN Tractor 4x + 3x Lowloader w/ Excavator 重型拖车加挖掘机

拖头部分红白涂装，还是很漂亮的。顶部有透明天窗以及两个黄色警示灯。前挡玻璃上方有防雨篷边。

前挡玻璃有雨刮，不过未独立制作，也未分色表示。MAN字样及LOGO做在前散热格栅上，格栅精细度较差。上方有MAX GOLL白底红字涂装。下方有两侧车灯以及车牌，车灯是单独制作，彩色塑料，并有内部灯泡眼。车牌字迹清晰。

侧面有细致的涂装，主要是MAX GOLL的信息，看得出是一家德国的运输企业。车门有边界和把手轮廓，但不能打开。

攀登踏板没有做防滑表面处理。侧面有小灯。

驾驶室内部还算细致，座椅、方向盘、排档、仪表盘都有细节。

后视镜塑料材质，有银色涂装表示反光镜面。

驾驶室后部是散热区域和排气管、连接区域。散热区域结构复杂，顶部有散热风扇，并有扇叶效果。两个漂亮的金属银色涂装的发动机排气管分列两侧，并有一小截同样涂装的甲板。

和拖板的连接部位则有些“玩具化”了，通过一个旋转手柄来控制连接处一个半环装置的开口位置，实现对拖板挂钩的锁定。

在拖头尾部，细节是较差的，居然没有尾灯的涂色表示。后挡泥板挂片上有车牌和MAN字样，但也没有分色表示。尾部的一个挂钩设计意味着此车头还可以拖另外的拖板。例如SIKU 3931的那种。

驾驶室部位可以向前掀开，这为模型加分不少。

掀开后可以看到发动机轮廓；但非常简略。

比较可惜的是可以掀开的角度太小。

底盘是比较粗糙的，没有多少 细节表现。前轴不能转向。后三轴之间的一点连接表示大致意味着三轴驱动。

轮胎都有胎纹，并有轮毂细节表示。前两轴和后两轴的也有差异。但涂装不是特别精细。

拖板由一个鹅颈装置和拖头连接。鹅颈部位也是一个敞开式的工具盒，前面挂着两个备用轮胎。工具盒里面做了防滑纹理。

连接处是一个卡口，通过按钮来实现和拖板的分离。

拖板三轴，前端有斜面供车辆开上来。

拖板中间的部位可以取下来；木纹理做的一般。

拖板尾部倒是有细致的表示，中间是车牌，两侧车灯涂色表示，并有精细的德文警示涂装，下方有MAX GOLL涂装。

拖板表面有良好的防滑纹路制作。

轮胎有胎纹，有轮毂和铆钉细节；但轴心做的不好，露出金属轴，比较败笔。

从底部来看，这后三轴的12个轮子分了独立的六组，而轮轴和支架之间的松散性代表了后轮一定的地面机动和适应性。

附带的挖掘机，红色涂装，挺漂亮，但厂商信息不详。
挖掘臂通过两个液压油缸控制挖掘臂的位置；通过一个液压油缸控制挖铲的角度。自机身到挖掘臂有一排塑料控制线路。但是，在挖掘臂上开了侧面的槽洞，里面是一个塑料线头，连接到挖铲；这个设计我觉得很失败，在SIKU 3510里面也是一样。

驾驶室整体白色，细节一般，座椅有坐垫和靠垫纹路，侧面也有控制把手示意。

机身部位扁平，两侧的散热格栅都是真实镂空。发动机排气管从尾部向后伸出。整个机身连挖掘臂都可以在底盘上360度旋转。

支撑部位，履带是塑料的，比较粗糙，前后主轴都有一些细节刻画，但不精细。

总的来看，此车作为SIKU一贯的玩具定位，属于比较漂亮的一款，尤其拖头做的还不错。缺点也很明显，细节缺乏较多。当然，也要考虑定位和价格因素。

本次购入的三台在一起：SIKU拖车三兄弟