这个是本人玩50比例模型的时候较早入手的一款，此规模CONRAD的模型包装相对简单，其实保护的很好，环保实用。
目前唯一的随车吊，都说CONRAD的做工糙、细节少，但是这个车表现还是很好的。
Wiesbauer涂装很简单，没有什么花哨的东西，涂漆字体清晰。
底盘细节比印象中的CONRAD要好的多，尤其是吊车，前2轴可联动转向，最后一周可转向。
来活了，上路出发！
每条支腿2节，塑料材质，虽然不爽但是强度还是有的。
车头可翻起，发动机细节一般。（怎么这么脏呢！漏油了…..)
随车吊一侧
准备干活
本人在工作中见过类似的MAN的其它公司的随车吊，现实中就是操作人员遥控作业。
不算本体吊臂，可伸出的共9节，实车也是如此，看着单薄的多节吊臂可以增加强度。
“过来小胖子，这箱货皮卡送不了了。你用随车吊拉走吧”
指挥吊装，起重工呢！
慢一点
慢慢慢
随车吊不错，明年要不要再入一台呢。
解钢丝绳，接着点下面那位。
完活，收队。
上路
来两张雪景，全路况、全天候应付各种工况，是不是值得入一台。
看看真车的风采。
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[CONRAD]1:50 MAN TGS LX + Palfinger PK100002-Wiesbauer涂装 随车吊+小场景9 comments to [CONRAD]1:50 MAN TGS LX + Palfinger PK100002-Wiesbauer涂装 随车吊+小场景Leave a Reply |
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我是天津人，请问天津哪里有卖模型的地方啊
我不是天津的，不知道
这车其他地方做的都不错，就是车头那俩支脚做的太大了，严重失调
跟真车一比大太多
越拍越漂亮了，这吊车很霸气啊，场景也是亮点，做的那个木头箱精细度已超过小余子牌了，哈哈
之前拍过一套了，那个电脑进水了，可惜了。山寨箱子还行吧哈哈哈
看得出，楼主花了不少心思啊。
那伸出的一节一节吊臂是金属的吗，求指教？
伸出来的全是塑料的！恶。。。。心。。。。不过还好了，整体效果还行
没人占座自己坐个沙发