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今天介绍第二款INGO DINGES的车模，依维柯STRATOR长头挂三轴槽罐车，由WSI出品，编号01-1696，比例1/50。
拖头证件照。前置发动机虽然威武雄壮，不过的确也牺牲了整体车长，因此在欧洲更主流的还是平头。
拖头顶部，头灯和四个喇叭，后部三个装饰灯，中央是分色分件制作的天窗。
额头上是企业logo。驾驶室内部细节展示无法详尽，看方向盘下面的拨杆以及座椅的分色和纹路可见一斑。
海盗老爷子。这台车涂装编号是The Viking XI。
前脸，散热格栅，内部纹理而非网格。拖头车牌是欧盟德国DüWI 15。前灯、两侧单独杆子上的示廓灯都有制作。车牌下方为一块空白平板，具体用途大概是贴什么运输标签？
发动机罩侧面的散热格栅示意
里面的发动机和管路
后视镜反光清晰
驾驶室后面的海盗船涂装
驾驶室攀登踏板以及里面的油箱
工具箱和灭火器箱
后部车架，第五轴
车尾的尾灯，车牌，警示条，挡泥板等等。挡泥板上的CFG是一家荷兰的汽车经销商。
前后轮毂，都很细致
底盘，后驱。这款的前轴可以较大角度转向。
三轴feldbinder罐车，银色主体，前后蓝色涂装。
前方的管线连接处
好多不同的细管子，用途等哪位专业人士解释一下？
支腿旋转调节高低
挡泥板
轮毂细节
顶部的物料口和步道，不能打开
车尾涂装，以及一样的各种细节
底盘，三轴不可转向，都有弹簧避震
开工：
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