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各位看官久等，继续我们的装配介绍。
上文提到了后续组装需要时间和空间，这个问题最终通过占据家里吃饭的桌子解决；你要克服的是被家人鄙视的这种潜在的心理障碍，然后以最快的速度（天数）完成，并以最快的速度（天数）复原。。。还要提防五岁儿童的各种潜在的好奇心带来的爆表攻击力。还好这个过程风平浪静波澜不惊上下天光一碧万顷。。。扯远了。
饭桌组装的一个重要好处是，你可以绕着桌子尝试不同的姿势，对于后期装配尤其重要，保护老腰。吸取之前的经验，另一个提升是配备了开孔器，这个可以保证螺丝进入各孔洞顺滑、拧螺丝给力，之前曾经出现过几次螺丝太紧直接拧起来滑丝的状况。
这是第一个步骤，把主吊臂延伸段和主臂用螺丝连接起来，同时把上方的两根拉杆连上。在连接处可以看到根据组装说明书的要求垫了东西，否则可能角度太大导致结构损坏。
然后就是最需要组装长度的一个组装步骤了：把主吊臂安装到吊车上车基座上。幸好这里恰好是鞋柜，搁一下高度差不多…. 太乱了也急急忙忙没收拾，各位将就看吧！
这是连接部位，用最大的螺丝。用力略要小心，因为这个部位不太好用力。。。如何把吊臂的孔对准底座的孔是一个需要耐心和小心的活。
然后拉这个主吊臂变幅控制线，按照规则毫不打折的穿完所有滑轮，还好滑轮数量不多，而且桌子两边来回跑起来，的确方便了许多。
线路走向
接下来自己调整了组装顺序，先穿这组滑轮，控制飞臂角度的，感觉在这个装配位置人最省力。
按照说明书指示穿线，貌似说明书指示也有偷懒，没有用足滑轮：
线路走向：注意是主臂底部的上面那个卷扬机，因为下面那个并没有限定装置无法限位
接下来这步骤是，收后面那组两个线圈、收起门框式结构，同时要放前面穿的主吊臂变幅控制线，保持主吊臂一直平躺的状态。提醒：这一步非常小心，慢！最后那两个卷扬机所连接的滑轮组，各路绳索走向是来回缠绕的，松紧差异很大，一旦绕线快了受力不均，很容易造成线路缠绕，如果线乱了，估计只有默默的去哭了。。。。
后吊臂慢慢变成后仰姿态时，把这两个液压杆顶在这个位置即可，应该是防止角度过头的保护装置。
下一步是把后吊臂连上悬浮配重拉索。两根，每根三段
在上面是采用了螺丝控制金属杆的伸出长度。这个设计需要玩家自行掌握螺丝的松紧程度，如果松了滑脱，结果可能是翻车。如果太用力，这个塑料结构可能比较吃劲。慢慢根据手感吧！
下方连上悬浮配重小车
就这样了!
然后装好悬浮配重和主车的连杆，并准备好配重托盘，包括主车上车结构两侧的配重托盘：
告一段落：
已经后半夜了，先这样吧！谢谢各位的耐心观赏！
待续……
就穿线来讲，感觉1600比1750要好一些，滑轮组上的那个棍子能阻止线脱出来