很男人的SCANIA 斯堪尼亚模块化卡车驾驶室浅析

——-内容转自汽车中国车友会

享有“公路之王”美誉的斯堪尼亚商用车向来以其模块化设计著称，其模块化设计涉及到了整车的每一个关键总成，从发动机、变速器到车架、悬架，连方向盘、按钮都是遵循模块化的思想设计的。 正因为模块化系统的应用，斯堪尼亚的设计应用范围非常灵活。其原则就是要减少零件的数量、同时要满足更高的专业化要求和更大规模化的生产制造。基于模块化的设计理念，能够使得备件的管理简单化而且修理和维护的时间降至最低。产品范围包含基本的能够满足所有型号规格的模块，每个基本模块的零件被最大灵活性的标准化。

斯堪尼亚P、G、R 15种常规系列驾驶室 斯卡尼亚的模块化驾驶室有三大系列18种不同形式：三大系列无疑就是P、G、R系列驾驶室，这是根据驾驶室的基本结构来区分的；标记在斯堪尼亚每一辆车上的型号都有显示它使用了哪一个系列的驾驶室，比如P230、G380、R620，第一个字母便是其驾驶室的形式，而后面的数字则是该车型所匹配的发动机最大功率值。这三大系列以P系列最紧凑，R系列最舒适，G系列各方面居中。

斯堪尼亚5种R系列驾驶室内部尺寸 斯堪尼亚的发动机有3种排量：9升的直列5缸发动机、12升的直列6缸发动机以及16升的V型8缸发动机；涵盖了10种功率输出：230、270、310、340、380、420、480、500、560与620匹马力。 不过不是任意一款发动机都可以匹配在任意一款驾驶室下，只有体积庞大的R系列才能安装下巨大的V8发动机，所以你不可能看到P500、G500、P560、G560和P620、G620的车型。而这三大系列驾驶室的区别就是其高度，你可以从进气格栅上区分这三个系列的不同，以P系列最矮，它的进气格栅只有相当于四个半的进气横格、而G系列有相当于五个半的进气横格、最大的R系列拥有六个进气横格。

P、G、R系列重卡的区别全写在了脸上仔细对比进气横格的数量即可区分 而根据驾驶室的用途来分，斯堪尼亚的驾驶室又可以分为：Short cabs、Day cabs和Sheeper cabs；其中Sheeper cabs根据不同的高度又可分为Low、Normal、Highline和Topline四种。不同的用途搭配不同的架构组成了18种不同的驾驶室，如图所示。这样来看，以P- Short cabs最小、而R-Topline最庞大。

斯堪尼亚P、G、R 15种常规系列驾驶室内部构造 只有P系列和G系列有Short cabs，短小的驾驶室可以相对的增加货舱的长度，最大化的提高车辆长度的利用率，主要用于城市内的物流递送，当然没有卧铺，座椅的后方就是后围了，它只是满足常规驾驶的需要。 Day cabs主要用于一天就可以抵达的短途运输，同样没有卧铺，不过拥有比Short cabs更宽敞的活动空间、较多的储藏空间和足够存放一天的食物的小冰箱，当然要比Short cabs舒服多了，但长度也要比 cabs长出近300毫米。 Sheeper cabs当然就是带有卧铺舱的驾驶室了，可以用于长途的不间断的运输，根据卧铺舱的空间不同，又可分为Low、Normal、Highline和Topline，小的只有单层卧铺，而大的则有双层卧铺。其中以Topline（仅R系列驾驶室有Topline）最为宽大舒适，其总高度高达2.94，驾驶室内最高高度达2.23米，你完全可以直立地站在驾驶室内，不必担心脑袋会顶到车顶。而且挡风玻璃上部同样拥有宽敞的空间，除了冰箱外，还有车载微波炉，可以很好的解决长途运输的用餐与睡觉问题。

斯堪尼亚Short cabs、Day cabs和Sheeper cabs不同功能驾驶室 另外，斯堪尼亚还有一个基于P系列衍生出来的特殊用途系列，分别是：低入口驾驶室、双排座驾驶室、加长型双排座驾驶室；主要用在消防车、垃圾车等特殊用途车型上。

斯堪尼亚3种特殊用途驾驶室：低入口、双排座、双排座加长型

斯堪尼亚特殊用途驾驶室：低入口、双排座加长型内部尺寸

斯堪尼亚驾驶室与6种不同规格的扰流罩

斯堪尼亚豪华型驾驶室

最豪华最舒适的斯堪尼亚R系列 Topline Sheeper cabs 驾驶室

斯堪尼亚 Normal Sheeper cabs

斯堪尼亚Normal Sheeper cabs

斯堪尼亚Normal Sheeper cabs

斯堪尼亚Short cabs

斯堪尼亚Topline Sheeper cabs

斯堪尼亚 Day cabs

斯堪尼亚crewcab双排驾驶室