[WSI] DAF 3600 Space Cab Curtainside – Wiersma 历史车型：达夫3600拖头挂侧帘挂车 荷兰Wiersma公司

今天介绍一款历史车辆模型，达夫3600两轴拖头挂侧帘挂车，涂装是荷兰公司Wiersma。

Wiersma是一家荷兰运输企业，最早应该追溯于Dirk Faber的运奶业务，为”Hollandia”提供运输服务，后者后来并入了雀巢公司，现在叫做“Hochwald”。自1928年开始，Thomas Wiersma成为Dirk Faber的生意伙伴。1947年，Dirk Faber把业务转让给了Thomas Wiersma。

以下图片来自google，版权归原作者。

这是最接近模型拖头的图片了吧：

模型来自WSI，编号06-1065，比例1/50。

家当就是拖头和挂车

DAF 3600属于DAF 2800系列。本站曾加以介绍：
DAF F 2800 系列（2800-3600）
用于远程和重型运输
DAF F 2800出现在1973年，作为成功的2600系列的后续。装备了11.6升DAF柴油发动机，驾驶室宽度达到2.41米，这一车系迅速成为许多运输公司的首选。带卧铺的驾驶室配备了两张全尺寸的床铺。最强劲的310马力DAF柴油发动机有涡轮增压中间冷却系统（turbo-intercooling），这在当时是全新的。
1976年，专为洲际拖运的F 2800“超级大陆（supercontinental）”面世，目的地可以是中东的土耳其、伊朗。“超级大陆”为漫长的旅途配备了特别舒适的驾驶室。
第二代F 2800在1980年出现， F 3300出现于1982年。最后，F3600出现在1985年。大拖力和高巡航速度是F 3300和F 3600的共同特点。1985年，所有的柴油发动机都配备了ATi（高级涡轮增压中间冷却系统），更是大大提高了性能。
自1985年以后，F 2800/F 3300/F 3600都配备了世界瞩目的大空间驾驶室Space Cab，驾驶室顶部高度使得净空高可以达到1.91米。
从1983年到1987年，Jan de Rooy驾驶4*4特别版的F 3300（后来是F 3600），成功参与了Dakar拉力赛。
（见本站 [WSI] DAF 80 Years Anniversary: Classics Gift Box DAF80周年纪念套装 ）

拖头的证件照。3600的Space Cab方正，高大，内部空间非常宽敞。

平滑的头顶，没有加扰流板

前挡玻璃有雨帘。三个雨刷，充分说明超大的车窗视野

前脸富有立体感的格栅设计，并有 3600 ATi TURBO INTERCOOLING字样。车灯，车牌清晰。

驾驶室侧面的文字也很清晰

后视镜反光效果

驾驶室踏板。以及前轮毂，很漂亮。

后轮毂也不错

尾部车灯及车牌细节算是到位。

拖挂部位，左侧油箱，右侧备胎。

发动机细节展示

底盘，两轴，相对不复杂。在油箱底部上了WSI的logo，现在是不是标配了？

前轴转向角度还不错

挂车，涂装比较简单，布帘的效果做的不错。

车尾。车灯，车牌细节都有。感觉后保险杠两端是否在三角上在加点涂色就更好。

一样的可以拿开塑料的帘幕罩子，并拿掉四面围栏。挂车载货表面做了木纹处理。

底盘，前面的支撑腿以螺旋方式可以调节伸缩。

这个备胎处理欠缺了一些，还是特意模仿了磨损旧胎？

后两轴，都不带转向，都有弹簧避震。这个结构设计的避震动作幅度不大。

挂上看看效果：

介绍完毕，谢谢观看。