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[CONRAD] Mercedes-Benz ACTROS 4x w/ GOLDHOFER 4+6x tube transporter (Schaumann livery) 奔驰ACTROS四轴挂GOLDHOFER 4+6轴巨型管道运输（Schaumann涂装）（Part II）续上文 以下我们玩装载大管子。这是装载配件： 方块是在平板和装载架之间的部件 而装载架下方的接头处可以前后滑动，调节装载长度 德国制造。 用附件中的塑料插销，将装载架和提升卡口连在一起： 装载架的液压杆，控制提升卡口的角度 提升卡口本身可以伸缩，对应不同的管道直径。 压上方块（我估计要拿出来就很难了，因为太紧了） 压上装载架：可以前后滑动 后车。滑动范围有限。 这些塑料插销，用来卡住运输的大筒子 如果是空载，则用附件中的另一组插销将前后支架连在一起： 空载全车： 满载全车： 您可能感兴趣的相关产品或信息:3 comments to [CONRAD] Mercedes-Benz ACTROS 4x w/ GOLDHOFER 4+6x tube transporter (Schaumann livery) 奔驰ACTROS四轴挂GOLDHOFER 4+6轴巨型管道运输（Schaumann涂装）（Part II）Leave a Reply |
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当然离地了。筒子是塑料的，很轻。conrad的液压，硬的来。
很好的东西啊！那个装载架的最下面我看有个可以插插销的地方，是不是可以直接跟模块直接插在一起啊？还有这模型模拟运输时，能使筒子离地吗？液压件的力度够不？