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“两头忙”（backhoe loader）是一类通用性非常高的机械，其挖掘铲和装载铲可以胜任许多工作。并且还可以组装许多其他的附属设施。它可以成为破碎锤、钻机、切割机、刨机、压土机的理想主机。
TEREX是德国著名的工程机械制造商。
这部TEREX“两头忙”，前方一头是装载机的铲斗，后面则是反铲挖掘机。这类机器很有意思，我在想一个驾驶员怎样才能同时灵活操作两件不同性质的工具、而且两个方位完全相反呢？
此模型由SIKU制造，编号3531，比例1/50。车身长度17厘米，宽5厘米。根据TEREX官方资料，此类机械自重约8吨，动力约70千瓦，标准配置的最大挖掘深度约4.5米。模型各角度视图如下。
TEREX是德国著名的工程机械制造商。
这部TEREX“两头忙”，前方一头是装载机的铲斗，后面则是反铲挖掘机。这类机器很有意思，我在想一个驾驶员怎样才能同时灵活操作两件不同性质的工具、而且两个方位完全相反呢？
此模型由SIKU制造，编号3531，比例1/50。车身长度17厘米，宽5厘米。根据TEREX官方资料，此类机械自重约8吨，动力约70千瓦，标准配置的最大挖掘深度约4.5米。模型各角度视图如下。
购入时间：2008年7月5日
前方的装载机部位，用两个液压油缸提升主臂的上扬高度，而后一个四边形架构连接料斗并通过一个液压油缸控制料斗的角度。主臂上有TEREX的涂装以及警示施工标志。
主臂下面是发动机部位，白色的机罩，前部散热格栅（涂色表示）上有TEREX的logo。细细长长的排气管从发动机罩上面伸出来，边上有水箱的盖子。两个前灯竖立在两侧支架上。
驾驶室非常宽敞明亮，四面基本全部是玻璃，确保各方向的良好视野。前玻璃有雨刮（非独立），两侧有后视镜伸出并有反光涂色。顶棚除前后都有照明灯（涂色）外，在左前和右后还有红色的警示灯。驾驶室内部有塑料的单人座椅，前方有方向盘，后方也有操纵杆和一些按钮。两边的门都有轮廓但不能打开，有阶梯，阶梯有防滑纹理，不过左右阶梯并不完全一样；不是很明白这一设计的用意。
底盘很简单，有siku的一些信息。四个轮子外胎有胎纹，轮毂做的有些太省力，连金属轴都露在外头。前后轮都有挡泥板。四轮均不能转向。后轮往后还有附加的两个支撑腿，可以向下撑出，增加作业时车辆的稳定性。
尾部的挖掘铲，共有三个油缸，第一、二个控制两段挖掘臂的俯仰角度，第三个控制铲斗的角度。整个挖掘臂和主机身通过铰链结构连接，这样挖掘臂可以水平转动。于是，实际挖掘臂可以实现极大的立体活动范围。挖掘臂上一样有TEREX的涂装和警示标志。
整体来看，此车可玩性不错；并且两头工作部位都有较多的液压油缸可动，松紧也相当合适。主要缺陷则是轮毂处理有些虎头蛇尾了。
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