[WSI] VOLVO FH4 Globetrotter XL 8*4 + NOOTEBOOM 2x INTERDOLLY ICP + 4x EURO-PX low loader “CEPELLUDU” 沃尔沃FH4 XL 4轴拖头挂NOOTEBOOM 2+4轴低板 “CEPELLUDU”

这款西班牙CEPELLULU模型已经出来一段时间了，这样CEPELLUDU车队也逐渐壮大，加上WSI预告2016年4季度还有一款小拖车，喜欢本涂装的人应该给圣诞新年礼物里增加一件宝贝了。

WSI的模型编号是01-1613，模型比例1/50。在WSI的官网，此模型涂装名称是CEPELLUDO，而模型及实车上的文字表达则是CEPELLUDU。大概因为语言的差异，两种皆可吧。

包装里相对较新采用的软垫保护

全部家当，包括拖头，鹅颈，2轴的ICP，四轴的Pendel X，以及中央的拖板。另外有配件包，和拖板组装说明。说明很简单，主要是NOOTEBOOM的拖车宣传资料。

配件，包括可以插在拖板两侧的护杆，前后可使用的特殊运输提示标识，警示标记，拖板加宽的垫板等。

拖头是Volvo FH4 Globetrotter XL 8×4，属于沃尔沃比较新的款式

顶灯也用了涂装蓝色，非常漂亮

前脸，以蚀刻片为主，车牌号清晰，不过沃尔沃的logo以及具体型号标记非常模糊

侧面

侧面涂装细节，CEPELLUDU的联系方式，车辆型号，沃尔沃的750马力，欧6排放标准

方向盘，中央有细节，看不清了

后视镜反光效果

前轮毂细节到位。驾驶员踏板没有毛糙。

后轮毂细节一样出色

右侧的VOLVO凸起字样

驾驶室后方的设备包，细节尚可

拖挂位置

尾部灯条车牌挡泥板等细节

驾驶室可以掀开，体现里面的发动机细节

底盘，一贯的WSI精细度

前两轴“转向”联动，一贯的WSI“转向”

挂车给了四个部位，可以根据需要组合

鹅颈部位的细节，涂装，管线

INTERDOLLY，各项细节一样不错

四个独立的两轮组，转向联动控制

拖板侧面可以翻开的支撑，附件的板条可以放上去增加运输宽度

后部运输面细节

Pendel X的四轴底盘，八组两轮，转向联动

尾部细节丰富，各种标记文字结构都清晰到位

安装附件的警示牌和尾部挡板

尾部警示灯，及示宽灯细节充分

略有遗憾的是没有找到很好的安装这两块特殊运输警示标记的好地方，无论车头还是车尾，哪位朋友可以指点一下？

挂上拖头

拖板可以作进一步延长

另一种简单组合，不需要两轴的INTERDOLLY。

整装待发

搭配一款手边的[SIKU] Wirtgen W2000 Cold Milling Machine 铣刨机

[SIKU] Wirtgen W2000 Cold Milling Machine 铣刨机

以下和之前收入的一款CEPELLUDU模型做个简单比较。
[WSI] MAN TGA 660 with Nooteboom lowloader and VW T5 (Cepelludu livery) MAN TGA 660 8×4 拖头 挂 NOOTEBOOM 4轴低板及2轴连接车 和 大众 T5 面包车 （Cepelludu涂装）

[WSI] MAN TGA 660 with Nooteboom lowloader and VW T5 (Cepelludu livery) MAN TGA 660 8×4 拖头 挂 NOOTEBOOM 4轴低板及2轴连接车 和 大众 T5 面包车 （Cepelludu涂装）

可见两款模型都是四轴拖头，旧的一款是MAN，新的这款是VOLVO。挂车都是NOOTEBOOM，两轴加四轴。

拖头比较

拖头背后可以看出MAN头的模型细节完胜；当然也可能是因为忠于实车配置吧。

挂车，精细度而言新款有所提高，

最大的区别就是中央沟槽深度，此图对比明显，左侧是新款的PENDEL X，右侧大概只能算一般的欧式低板吧。
非常深的中央沟槽，也是NOOTEBOOM从第一代Pendel X发展到第二代PX2的主要改变，以此适合运输大型的挖掘机械，可以无需拆下挖掘臂直接运输，满足道路通行的最低总高度要求，大大节约了用户成本。

期待下一款CEPELLUDU模型。不过估计只是个新搭配，模型本身没有新结构。