[WSI] VOLVO FH AERO GLOBETROTTER ELECTRIC 4X2 with PACTON 3X FLEX CONTAINER TRAILER with 40ft HQ container – MAERSK 沃尔沃电动拖头挂PACTON集装箱托架 丹麦马士基涂装

马士基，MAERSK，全球首屈一指的物流业巨头，尤其在集装箱班轮运输方面，以730多艘船舶、遍布42个国家/地区的67个码头、超过10万名员工，来为全球10万多客户提供服务，航线通达全球130个国家/地区（以上数据来自2026年10月公司官网）。公司总部位于丹麦哥本哈根，历史则可追溯到1904年，创始人为A.P. Møller。马士基是全球500强企业，也是多年来集装箱航运公司全球第一的企业；而在2022年左右被MSC地中海航运公司超越，目前运力位居全球第二。

WSI在今年集中推出了一波马士基的模型，包括集装箱挂车、1/87比例的集装箱挂车、四种不同的马士基集装箱。以下将分别介绍。

首先介绍这台1/50比例的集装箱挂车，拖头是沃尔沃FH的AERO GLOBETROTTER ELECTRIC 4X2，集装箱托架是PACTON的三轴，配一个40呎的马士基蓝底高柜，WSI商品编号 04-2264。包装采用了马士基特色的蓝色纸盒。

内部是拖头，挂车，和一个40呎高柜，以及集装箱运输的插销附件。

出盒：

拖头，是沃尔沃的纯电头

头顶非常简化，只有额角内嵌的灯。前脸VOLVO字样很小。下方车牌为虚构的，欧盟丹麦，车牌号就是MAERSK。

驾驶室内部有分色体现。

轮毂是整部模型比较喜欢的部分，金属色闪闪发亮，细节感强。在前轮后面的是前后摄像头？

传统后视镜，反光

驾驶室背后，因为纯电，也不需要发动机吸气管了。

两侧原油箱位置，换成了几个电池。

发动机的样子也是电机，不是内燃机。

靠后这个部位的细节，实车是什么部件不太清楚。

尾部的灯、牌细节

底盘，这个橙色的线路也是电动车特有的

挂车，是常见的集装箱托架，在三个地方可伸缩，前后中轴上都有对应不同集装箱载荷的长度指示。

挂车的轮子一样也是这款模型的亮点，金属色闪亮，细节感强烈

尾部，可以看到是PACTON的托架。

底盘。三轴都不能转向；都带有弹簧避震。

装载物，40呎高柜，型号是45G1

前面的两边有高柜警示；但字母反过来印刷了，有特别含义？

尾部，各种型号数据编号信息。柜门不能打开。

和WSI 20呎普通集装箱比较。长度是40呎，的确高度高于普通标准柜。

整车：一台马士基的宣传广告车。

和一台DHL的宣传广告车在一起：