以下文字内容转自微博“长庚夜月”,感谢大佬!!
阿道夫·绍勒 Adolph Saurer AG是一家瑞士的刺绣和纺织机器、卡车及商用汽车制造商。从 1903 年起,绍勒专注于生产商用车,并很快获得了良好的声誉。看看该公司在世界各地的工厂你就知道绍勒曾经有多厉害;奥地利(1906-1959 年,最终被 Steyr斯太尔-Daimler-Puch 接管)、法国(1910-1956 年,由 Unic 接管)、英国(1927-1931 年,由 Armstrong Whitworth 接管)经营子公司作为 Armstrong-Saurer)和在德国(1915-1918 年,被 MAN 接管)。
D330原产地瑞士,瑞士军队在工程兵和救援部队中广泛使用了这种卡车,很多都服役至今。
先上几张实车图看看,原型车看起来还是很强壮的,肌肉感爆棚。
原型车参数如下:
质量 25000Kg(空载 13500 kg)
长度 8.3m;宽度 2.45m;高度 2.9m
引擎 Saurer D2 KT (Turbo) 6 缸直列柴油机 11946ccm 330马力
燃料容量 300 升,行驶里程875公里
最高速度 80 公里/小时
有效载荷能力 7 立方
下面来看模型,奥地利FELBERMAYR涂装,限量120台。
这个车最大的问题就是大梁,侧面看很明显是弯的。刚开始我以为是我人品的问题,后来看了大佬在欧洲带回来车也弯。
斜向看弯的不是很明显
模型整体是树脂材料,细节比较丰富,零件安装的也很结实,没有掉件
前车灯也是单独零件制作,有晶莹剔透的感觉
驾驶室顶部的felbermayr标识牌跟原车有稍许区别
尾灯是上色处理的,警示标志及车牌都有单独的刻画,清晰度没问题,尾部拖车钩也是个意思,与conrad的模块拖板无法相连
驾驶室后部
压载箱可拆下
底盘细节
组个车队,老中新三个头一起合作
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