2024新年开箱加入坑两周年回顾分享

2024新年开箱加入坑两周年回顾分享

各位新年快乐，祝大家新的一年红红火火，节节高升！在这个特别的日子里大家想必都或多或少给自己准备了些礼物。年终大购物，新年大购物，或者现在才收到的去年的圣诞大购物，不管各位怎么称呼，这次购物多半是比一年中的其他时候更亮眼的，这里也期望各位模友看官多多分享开箱美图啦。

今天我就献丑给各位分享一下我的新年收获，同时恰巧正值我入坑工模两周年，于是便突发兴起在此回顾一下之前的历程吧（突然伤感）。先是这次的开箱，一张全家福，本是圣诞收入的，不过模型从全球各地运过来花了不少时间，所以现在才能全部凑在一起开箱。几个牛皮纸大箱子是ccm的白色6090，6060正反铲加连号的6030正反铲套装。鉴于空间有限，加上不想损坏模型破坏包装，只打开检查了一下收藏卡（假玩家警告）。这是萌新我第一次收入ccm，主要是看着之前的黄色6090绝版然后火箭一样涨价，这次ccm以白色再版6090后我就马上吃现了（这该死的生怕没货的晚入坑玩家心态）。那么既然都入了6090，cat的大型矿机系列6060和6030也必入不可咯，趁着现在货源都充足，这些东西也不难找，价格也没有飙升。到手虽然没有打开看模型，但还是不得不说，ccm确实高端，从包装就能看出来，层层牛皮纸，泡沫护角，充气袋缓震，吸塑，纸包，处处体现厂家的用心和设计成熟。更为重要是运输牛皮纸箱，模型纸箱，收藏卡，到模型本身的限量号都统一匹配，这对于模型的收藏价值是比较重要的，至少从心理上来说（所谓这是一件认真的事，是大人的模型，不是三岁小孩地上推的破烂那样），老样子点名批评康拉德废铁厂。











接下来红色的kenworth盒子是oceantraders海洋贸易涂装的c500b，sarens盒子的是sarens的c500b。两台车车况都非常好，几乎算全新了，没有把玩痕迹，掉漆断裂等各种糟心问题。有幸终于收到涂装的c500b，特别是sarens的，加上之前收到的大象c500，现在算是收齐了三个热门涂装c500b，也算是了结了一个大怨念。额外提一嘴的是，sarens是modell-ovp不倒200欧接近发行价入手的，参考现在2024年哪怕是标涂c500都炒的飞天的情况下来说算是非常值了（得意）。








然后是wsi的mammoet tga，带前顶的版本，这台车能收到也算是怨念了解了。这次开箱的mammoet都是ebay拍卖来的的，价格非常便宜，比淘宝或或者网店找到的便宜很多，可以透露的是，这台100欧，在车况非常好没有把玩加上有收藏卡配件齐全的情况下可以说是捡大漏了（得意x2）。回到模型，早年wsi的品控确实很顶，漆面油光水滑无起疹，白色无发黄，车是很新的状态。可是说回来wsi早年的tga还是有一些糟心点的，特别是mammoet的几个版本，无前顶的那款之前也收了，压载箱是螺丝固定还没提供鞍座。这次以为会变好，结果压载箱还是螺丝固定，虽然多提供了鞍座，但是要自己拆装就很烦，同时尾钩的销钉还是摩擦销钉非常不好取下，而且大件背包的散热器都是没有风扇的，这是wsi早期tga通病，这里不得不说了，连废铁厂的tga都是一开始就有风扇的（有tga的模友自然懂我的意思）。


接下来看一下wsi的新品，laso的 mega windmill transport风机车。我一般是不追新的，不过鉴于laso这个涂装比较喜欢。回到模型，这是wsi在全线更换新包装以后出的第一个风机车，要知道，曾经的风机车那可台台都是至尊黑盒，逼格满满。结果！一到手，发现这次是通用包装，实在大失所望。Wsi现在大件运输系列不出了，连黑盒也不打算用了是吧，实在是让人不满。回到实用性，现在这种硬海绵通用包装不仅保护性没有黑盒好，而且非常的紧，很难把车取出来，没有提供落手点，极其容易损伤模型，强烈抗议！回到车子，大件mp4尾钩还是粘贴塑料玩具尾钩，严厉批评，现在wsi出大件车已经非常糊弄了，很久没有用过以前的大件车尾钩车架了，都是打孔或者粘贴的塑料尾钩，观感和使用性非常差。


接下来是mcfadyens的鱼雷头scania和cadzow的MP3。两台车都是英国模型店search impex ltd定制的，满满细节。英国定制车就是不一样，又稀有又高端又花哨（笑）。


现在到了人见人爱的conrad废铁厂环节。没什么好说的，两个垃圾，都是拍卖100欧捡漏的全新，甚至配件包钉子都没开（得意x3）。废铁厂的东西做的太烂了，基本上除了超级题材大货（例如lg，lr1750，r9800），二手市场都是很难涨价的，常年低价。这次痛苦的吃下两个废铁还是大象涂装的缘故，没办法我们是真粉丝嘛（名人名言“涂装玩家”）。看回模型，mp2 slt车头，废铁厂从出生用到老死的海绵卷包装。Goldhofer套装稍微高端一点，用的礼盒形式，然而架不住里面的车还是破烂，20年前的corgi做的都比这好（bushi）。注意早期大象的收藏卡形式有所不同。








剩下来一些wsi的mammoet classics经典车系列就没什么特别的了。另外注意右边的volvo老车van wezel，这也是和大象合并的公司，所以作为一个真正的大象粉丝当然得收（假粉丝警告）。最后让人大跌眼镜的是nzg的sarens lr11000包装居然印成lr1100（100吨小车.jpg）。开箱部分就到这儿了。

说回来，我正好是2022年一月入坑的，入的第一台车还是sarens的ac700，也算当时挺火的新品吧，不过萌新刚入坑选这个车的应该确实不多，也是从这个车开始确定了我的主要路线sarens。现在回头望去也走了不长不短两年的路了，收了一些自己喜欢的涂装和车型。相信每个模友心里都有一些难忘瞬间，往往是收到一些有特别意义或者稀少的怨念车，又或者体积特别大的车。不管怎么说，萌新我也有一些这样的难忘瞬间愿意分享出来，而且由于我入坑这么晚，所以怨念车就特比多，很多车对我说都是需要费劲找的。
全新的Sarens lg1750，从入坑以来就是头号怨念了。

一些mammoet。

Ycc的老版sarens lg1550和ltm1800套装。Mammoet的k25轴线大罐子套装。

第一次大规模收mammoet。

全新的twh18000，这台也是怨念了很久，有幸ebay上不算太高的价格收到，虽然只是老版的标红，不像涂装那么珍贵，但也很令人愉悦了。


最后是我入坑时开箱的第一台车（之前买的放在仓库没开箱）conrad康拉德ac1000。车没有什么特别的，胜在价格很低入的。不管怎么说，第一台开箱车就算第一台正式入坑的模型吧，也是很有纪念意义的。相信每个人都有那么一台车，可能不甚精致，可能早已落满灰，甚至伤痕累累，斑斑驳驳，但若是别人问起，也会不假思索的答道“不会丢的”，毕竟那早已不是一台车，是感情和记忆啊。模型之路漫漫，且行且珍惜，当细水长流，望诸位回首之时问心无愧，是一份真心，少一分攀比，收藏终是一种自我价值实现，人生中丢失的通过收藏也无法找回，实是生活在前，模型在后。最后还是祝各位新年新气象！