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G.G. Rietveld & Zonen B.V. 是一家运输、仓储和转运的家族企业，专注于西欧海运集装箱国际运输、运输与配送、储存及转运。
G.G. Rietveld Transport 于 1939 年由 G.G. Rietveld 在荷兰的Benschop创立。 公司由“运输”部分和“水果种植”部分组成。 当时使用的二手卡车主要用于运输草料、农产品和水果。 除了自产“水果”外，水果很快就被运往省内各公司以及全国各地公司的各种拍卖会和其他理想目的地。
五十年代左右，随着不断发展的港口城市鹿特丹，公司业务进行了扩张，主要通过有盖拖车和敞篷车及组合为国内外的各种客户和客户运输普通货物。
六十年代末，随着一种全新的运输方式海运集装箱的流行， G.G. Rietveld 慢慢地进入了这种模式。 由于海运集装箱的份额不断增加，扩张很快随之而来。 G.G. Rietveld 从一开始就是集装箱承运商之一。
1989 年，G.G. Rietveld 将他的公司转让给他的 4 个儿子。 1991年，公司新大楼落成，配备：办公空间、仓库和室外货物储存和转运区域、卡车停车场/清洗区/加油区，全部自己管理。 2018年，第三代人进入公司。
今天介绍的是公司一台沃尔沃FH5 GLOBETROTTER 4X2 拖头，拉集装箱托架：
* 图片来自公司官方
模型为WSI生产，编号01-4075，比例1/50：
配备了一个MSC的40呎货柜
亮相
证件照
拖头加装的头灯是几个装饰小灯，不过扰流板上的彩绘属于不多见的位置
可以看到一些内部细节的表现，包括座椅的分色
前脸，细节清晰
前踏板和前轮毂的表现都很到位
后视镜是在支架上的独立结构，反光良好
驾驶室背后除了VOLVO的凹凸字，刷上了车牌号
拖挂部位，中间覆盖了防滑纹板
尾部常规细节表现
后轮毂
发动机露出
底盘
集装箱托架也是介绍过很多次，除了涂装基本一样
这个涂色带来三轴轮毂中央有种奇奇怪怪的塑料感
尾部还是表现不错的
底部，三轴不可转向，有避震设计，行程较小
有三个可伸缩的部位，前部可通过插销固定位置
在中央梁上有不同尺寸集装箱对应的伸缩位置指示
MSC，全称是Mediterranean Shipping Company S.A（中文名：地中海航运公司）.总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。公司运营着由 155 个国家和地区的超过 480 间办事处组成的庞大网络，雇用了一支超过 70,000 名员工组成的专职团队。船队拥有510 艘集装箱船，货运能力可达约 3,100,000 国际标准箱单位 (TEU)。 全球船期覆盖 200 条航线，途径 500 个港口，使得我们能够将您的货物运送到几乎世界任何一个地方。海运服务结合了货舱和拖运服务，能真正为您提供上门收发货件的服务。——来自MSC官网介绍
配备了一个40呎的标柜
需要使用附件来安放
上路：
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