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P&O（全称为The Peninsular and Oriental Steam Navigation Company，半岛和东方蒸汽航行公司）是一家英国航运和物流公司，总部位于伦敦，其历史可追溯至 19 世纪初的1837年，创始人是Arther Anderson。 公司业务包括渡轮，港口服务，物流，房地产等。它以前是一家上市公司，2004年，公司员工超过22000人，收入达到24亿英镑。公司于 2006 年 3 月以 39 亿英镑的价格出售给 DP World，迪拜港口世界，一家阿联酋的“国有企业”。收购P&O后，DP WORLD成为世界第三大港口运营商。 DP WORLD对P&O的收购在美国招来了一些反对。后续同年，DP WORLD将P&O Ports North America 出售给了保险巨头AIG。
DP World 目前经营着多个原 P&O 品牌业务，包括 P&O Ferries、Istithmar P&O Estates 和 P&O Maritime Logistics。 它还经营 P&O Heritage，这是 P&O 的官方历史档案和收藏。P&O Cruises 于 2000 年出售，现由嘉年华公司 (Carnival Corporation & plc) 所有和经营。 1997年，P&O与荷兰的Royal Nedlloyd合并组建了P&O Nedlloyd（铁行渣华），日后成为世界第三大集装箱运输公司；而在2005年，被马士基收购。不过，2022年，DP WORLD又开始用P&O Maritime Logistics的品牌，开始集装箱海运业务。
今天要介绍的就是一款P&O的经典车，沃尔沃F88拖头，挂侧帘布挂车。
* 图片来自WSI
模型为WSI出品，编号01-3888，比例1/50：
非常淡雅的蓝白色
证件照
传统特色的拖头外形
顶部喇叭在一侧
内部细节分色表现，英式右舵
侧面，窗玻璃上都有不少贴花
后视镜反光
驾驶室背后的吸气管
拖挂部位全裸露出
尾部的车灯车牌细节
发动机露出
底盘，前轴转向联动
挂车，前面支腿底部是可以转动的小轮子
后轮
尾部也是车牌保险杠等涂装细节
塑料的盖子可以拿掉
底盘，两轴不可转向，都带弹簧避震
粗发
那个时代的路上偶遇
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