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Nooteboom Trailers B.V. 是荷兰的一家挂车制造商，始于1881年，设计和制造最高质量的拖车，有效载荷为 20 至 200 吨。 产品范围包括半挂车、低装载车、牵引杆拖车和半低装载车。 Nooteboom 拖车都具有出色的性价比、高质量、可靠性和最大的易用性。
Nooteboom 的总部位于荷兰 Wijchen，拥有 500 多名员工。 公司的营业额约为 1 亿欧元。
EURO-PX LOW-LOADER 低板挂车：
2005 年，Nooteboom 将革命性的 EURO-PX 低板挂车推向市场。 宽而深的挖掘机槽首次与半轴转向架中的摆轴相结合。 事实证明，采用专利 Pendel-X 技术的 EURO-PX 是低板挂车的重要补充。 尤其是因为它结合了挖掘机槽和传统低装载机的简单操作与模块化拖车的负载能力、转向和冲程。
从 2009 年开始，EURO-PX 轻型挂车的转向架设计在以下重要方面进行了优化：
行程增加到600mm
可以轻松快速地更换内轮
储气罐集成在转向架的中心梁中，消除了损坏的风险
轴承和软管的长寿命
每个摆轴上配备标准软管破裂安全阀。
与传统低板挂车相比，EURO-PX 低板挂车的优势包括：
大多数欧洲国家的轴重较高，从而产生极高的有效载荷
更宽更深的挖掘机槽，用于运输更大的挖掘机
非常紧凑的车桥转向架，带来更短的组合长度或更长的负载地板长度
增加悬架行程，使装卸和越过障碍更容易
大转向角带来前所未有的机动性
EURO-PX 低板挂车可用于例如：
后部2至6条悬垂轴线
具有升降功能达到 600mm 行程的液压气动悬架
80km/h时，技术轴重12t/轴或14t/轴
SAF 车轴或 BPW 车轴
轮胎规格 245/70R17.5 或 285/70R19.5
轴距 1360mm 或 1510mm
车轴转向架宽度 2520mm、2740mm、2840mm 或 2990mm
鹅颈种类繁多，适合任何类型的拖头
多种型号和尺寸的载重地板； 可以定制以满足任何特定要求。
为了获得额外的负载能力和最佳的重量分配，EURO 低板挂车可以在前面用 Jeepdolly 或 Interdolly 扩展。
WSI模型有一个 NOOTEBOOM RED LINE系列，都是NOOTEBOOM品牌涂装的模型，今天开始介绍其中一些。
先介绍这台 SCANIA R NORMAL CR20N 8X4 NOOTEBOOM EURO-PX LOW LOADER – 2 AXLE + PALFINGER PK 150002 SH WITH JIB，编号02-2938 / 5927390 ，比例1/50：
在NOOTEBOOM特别的纸盒外包内部是WSI目前主要采用的半包围黑盒，里面是抠洞加上面的透明盖子
四轴带随车吊拖头，两轴低板，鹅颈。NOOTEBOOM和PALFINGER的小册子分别附带。
附件，主要是随车吊的支腿垫板、支腿插销、警示牌、挂车沟槽挡板、鹅颈固定支撑等。
拖头，斯堪尼亚，NOOTEBOOM红色和挂车很协调
车头编号T-055。
油箱上也有贴花。轮毂细节不错。
随车吊是斜着收起的
发动机
底盘，前两轴转向联动
支腿打开：
随车吊展开，两个关节都是单液压油缸
全部伸出
配备了小的副臂，可以替换第一节臂
倒是双液压
回到主臂，可伸出合计7节
液压可以支撑，挂东西就掉了
鹅颈，与拖板两侧连接
可延伸
鹅颈的小工具盒可打开盖子
尾部深深的挖机槽
不错的细节集中区域
装一个两头忙
底盘，两轴四组八个轮子，全部转向联动
干活啦
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