International Harvester，美国，农用机械和卡车生产为主的企业

International Harvester，美国，农用机械和卡车生产为主的企业

信息来源： Wikipedia, 2009年3月
http://en.wikipedia.org/wiki/International_Harvester

International Harvester Company
后续: Navistar International Corporation
创始: Chicago, Illinois (1902)
总部：Chicago, Illinois（美国芝加哥）
行业：农业，汽车
产品: 农用机械

International Harvester公司(IHC或IH; 现在则是Navistar国际公司)制造农业机械、建筑机械、车辆、商用卡车、以及家用和商用产品。1902年，大名鼎鼎的Robber Baron J P Morgan买下了McCormick收割机械公司、Deering收割机公司、以及三家较小的农业设备厂： Milwaukee; Plano; 以及Warder, Bushnell, & Glessner (Champion品牌的制造者).而后 ，J P Morgan建立了IH。1985年，IH卖掉了农业部门，后来又更改了公司名称。农业部门与J.I.Case合并时，建立了Case IH。

一、历史
1、公司的建立
IH的根源可以追溯到19世纪30年代，一名来自Virginia的发明家Cyrus Hall McCormick完成了他的马拉收割机。1831年，这个机械经历了许多测试，并在1834年申请了专利。1847年，McCormick和兄弟一起搬到了芝加哥，并创立了McCormick收割机械公司。收割机卖的不错，这也部分归功于机灵创新的商业实践。上市恰好赶上了铁路的大发展带来的销售市场的扩大。他发展了营销和销售技巧，建立了一个训练过的销售人员的巨大网络，以在田间演示机器的运作。

死后公司传给了他儿子：Cyrus McCormick, Jr. 1902年。如前所述，五家公司合并成立了IH。1919年，位于Illinois州Canton的Parlin and Orendorff工厂成为耕犁生产的领头羊，IH把它买下并改名为Canton Works。

2、IH的黄金时代
1926年，位于Illinois的Rock岛的新厂开始单独制造新的农用拖拉机。第十万台于1930年之前下线。IH下一步把目标放在向美国普通农户推广真正的“多用途”拖拉机。1939年，由Raymond Loewy设计的“letter”系列拖拉机获得了极大成功，IH在20世纪四五十年代获得了拖拉机和相关设备的销售领先地位，并击败了Ford、John Deere等对手。1946年，IH并购了Louisville, Kentucky的一家战时防务工厂，扩建改造后，生产农用A、B和新的Cub拖拉机。1974年，IHC的第五百万台拖拉机在Rock岛的工厂诞生。

在六七十年代，虽然销售不错，IH的毛利一直很薄。关联不大的产品线的不断增加使得公司结构变得臃肿，公司难以聚焦在一个主业上：到底是农机？建机？还是卡车制造？过于保守的管理以及严格的内部提拔体制抑制了新的管理战略和技术革新。无论对销售的贡献如何，产品制造的技术越来越陈旧。更要命的是，IH不仅要在所有主要产品线面对激烈的竞争，还要应付不断上升的成本问题——主要来自劳工以及政府强制的环境和安全法规。

3、下坡路和完结
1979年，新的CEO上任，准备提高盈利水平，并大幅削减成本。不赚钱的产品线被砍掉。到年底，IH的利润达到10年最高水平。然而，公司仍现金流紧缺，而生产缩减和成本削减措施使得工会越来越生气。1979年春夏，IH计划一次似乎不可避免的短期罢工。而在11月1日，IH发布的数据显示董事长Archie McCardell拿到了180万美元的奖金。他之前向联合汽车工会要求加班、工作规范以及其他的改变；这一切导致了11月2日的罢工。

很快，经济情况变得对IH不利，它也卷入了金融危机。罢工持续了约6个月。到罢工结束，IH的损失达到了6亿美元（相当于今天的约20亿）。

到1981年，公司出现了问题。罢工、经济和公司内部问题使得IH陷入了深渊，希望渺茫。情况越来越差，1984年，迎来了苦涩的结局。

1984年11月26日，在多个小时的谈判后，IH把农业部门卖给了Tenneco, Inc.。后者的子公司J.I. Case制造拖拉机，但没有IH生产的农具的全部产品线（如联合收割机、摘棉机、耕地机等）。

收购之后，伴随着最后一辆IH拖拉机下线，Rock岛工厂也在1985年5月停工。所有的新Case IH拖拉机生产都搬到了Racine, Wisconsin的J.I. Case拖拉机工厂。IH的轴流联合收割机继续在East Moline, Illinois的工厂生产。Memphis，Tennessee的工厂被关闭，摘棉机生产被搬迁。

卡车和发动机板块被保留下来，并于1986年更名为Navistar国际企业(Harvester在出售农业部门时就把IH商标卖给了Tenneco)。Navistar继续生产中型和重型卡车，校车，以及International牌子的发动机。

二、板块和产品
1、农业
IH的农业板块是最大和最知名的IH附属机构。1985年，当IH把农业板块卖给Tenneco的时候，IH商标也一并卖出。

旗下品牌：
Titan (1910-1924)
Mogul (1911-1924)
McCormick-Deering (1923-1947)
McCormick (1947-1958)
Farmall (1924-1973)
Fairway (1924-1938)
Electrall (1954-1956)
International (1902-1985)

2、车辆
（1）轻型
IH是历史上著名的轻型车生产商，能够和三大巨头直接抗衡。最普遍的是敞篷小型载货卡车。轻卡制造于1907年到1975年之间。最后一辆轻卡于1975年5月5日下线。

（2）中型/重型
IH是中型和重型卡车的较早制造商之一。尽管主要生产卡车底盘，它也成为C型传统校车的底盘的主要制造者。
在农业部门卖掉以后，改名为Navistar的公司仍然继续生产卡车和发动机。
福特汽车的“Power Stroke”柴油机就是由Navistar旗下的International Truck and Engine Corporation生产的，并用于福特的重型卡车、有篷货车和SUV。

3、军工
IH的军工产品包括1942年的M5拖拉机。在1953到1956年还为军火部制造了33万7千多支.30口径M-1 Garand来复枪。

4、家用
（1）草坪和花园
（2）家用工具。例如冷冻设备。

相关模型：
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