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这次带来一款ginaf的五轴自卸车模型，涂装是荷兰的H.H. vd delde bv，其实就是个卖砂子和运输砂子的公司，公司网址是https://hhvdvelde.nl/
该公司于1946年由Jans和Hans Hendrik van der Velde兄弟创建。最初，从高度差异较大的耕地中提取沙子。1973年，一口名为Heeresveld的沙井开工。Marinus和Hink van der Velde正在通过最新的车队、新的办公室和车间扩展公司。1985年，收购了名为Het Noorden的抽砂公司。这种砂提取的扩展使贸易工业砂和优质石英过滤砂成为可能。目前，公司已经过渡到第三代，45名员工确保为客户提供其特定的沙子需求。（以上源自谷歌翻译）
下面看实车，原型车是ginaf的X 5450
5450 第一个5是代表5轴，4代表4轴驱动，50代表最大质量50t
目前最新款是X6系列，配备 EURO 6 发动机。额定功率从 367 到 530 马力的 PACCAR MX-11 或 MX-13 发动机以其可靠性、耐用性、强大的性能和低油耗而闻名。
对于变速箱，您可以选择 具有 12 或 16 档的手动或TraXon 自动变速箱。
下面这个是本款模型的原型车，编号15，仔细看实车和模型还是有很大区别的，最明显的就是轴距不对，实车34轴之间基本没有空挡，而模型没车各个车轴之间空挡一样，相当于等轴距了
下面看模型，ginaf的自卸车型wsi总共也没出过几部，de waard涂装的四轴自卸之前刚刚介绍过
驾驶室使用的是daf的cf驾驶室
正面看，后视镜有点变形，驾驶室有点歪，车灯有个大黑点
侧面看均匀分布的5轴，跟实车不太一样
尾部设计有牵引钩
轮胎是油亮油亮的，使用的大直径宽胎
车斗盖板翻转顺滑
底盘很扎实，细节也不少
底盘能看出来，前三轴和最后一轴转向联动，但是角度不大（通病）
发东西细节
跟x6的新款来个对比
比较明显的就是x6的驾驶室要高一块
左边的举升油缸有一节比较松，没有举到最高处
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