最近几年，tekno每年都会出一款瑞典的全挂运木卡车，上装和挂车风格都一样，应该是出自同一家改装厂。先看实车图
卡车整体是金属冰蓝色的配色，就涂装来讲，比较简单，没什么特色
下面看模型，这次tekno没有让我失望，相比于我发布的上一个tekno自卸全挂，这款模型制作工艺和完成度极高，下面听我娓娓道来
先看看卡车
镀铬轮毂中间涂了蓝色，与整车保持一致，这个点缀很漂亮
看前脸，涂装方面前脸其实也比较简单，配色不复杂，只是加了一些线条的点缀
上部的探照灯和警示灯细节
警示灯使用的全透明件处理，其实有点过于简单了，底面刷个灰色漆会更加仿真一些，看前栏板前面还挂着一把红色刷子
侧部特写，这里是我最欣赏的细节之一，侧裙板是金属材质，而且底色和爪纹做了分色处理
上部爪纹板和挡板也是金属材质，摸起来手感很棒，银色的栏杆是金属的
尾部特写，我一直在想支撑腿为什么挡住了车灯，但是对比实车之后发现，这个支腿是可以转动的，可以转动到车灯前侧斜着（看第五张图）
支腿的结构不同于以往拧螺丝的方式，这个是一个金属杆子直接插进去的，但是这个杆子很紧
再看随车吊，驾驶室整体是塑料材质，背部有轨道可以上下移动，可以看到驾驶室中间有一条拼缝，其实这个缝还是比较明显
随车吊固定到车尾，这样相当于在整套拖车的中部，可以瞻前又顾后
管线细节丰富，但是这个管线对于这个模型产生了负面影响，有这个管线拽着，使吊车无法正对全挂实现操作，不知道别的款式如何
吊车的阻尼感还算凑合，不夹东西能定位的比较好，不会耷拉下来
臂头的夹爪是荧光黄色的，很黄非常黄，而且可以360度转向
吊车驾驶室下部细节也挺多，这里可以看到大梁连接处和保险杠的螺钉表达
夹取一根木材试试
看看底盘，油箱、尿素罐和排气这些细节一个不少，而且都是金属的
下面看全挂
大梁及悬挂是大红色的，跟前面卡车一样
除了挡泥板和轮胎，都是金属的
尾部特写，这个车灯虽然做出了通透的感觉，但是内外不同心，有点遗憾
这里看这个栏杆应该是可以前后调节的
看底盘，细节不多，悬挂是死的不是弹簧悬挂
合体
开工了，配的3-5mm的原木
尾部视角，感觉还不错
总的来说，tekno出的运木系列值得一买，整车做工很棒，塑料件很少，手感很重，虽然还是有点不完美，但是我觉得这个系列和土豆自卸挂那个系列应该都是tekno的标杆级产品了
