大家好!自从收了LG1750后就认为原包带的杆少,组不了大场面,最近经模友帮忙弄了几个规格的1750桁架,光敏树脂3D打印成型,到手时我捏了、掰了手感还行,趁着周末开始研究组车。
下面两张是要模仿展示LG1750的两款工况,利勃海尔官网下载吊车性能表中截图
主杆的14M和7M节,随便拍了几张,着急组车就没其它动作,未打磨喷漆等
飞臂7M/14M节一起
之后能弄个桁架背景墙应该挺好
简单展示一下桁架吊装运输
最开始打的两节我简单试验一下强度,五瓶550ml矿泉水,感觉比较胜任,为了更壮观的工况就又弄一批
上阵干活,准备完成风电SL7DHS工况
为了工况,忍痛拆了我过年期间穿的25倍率大钩!
主桁架全部采用3D打印杆,严格按照吊车性能表组杆方式组对
上面4节是康家单独出售的原装合金臂头,开始我还是很担忧的,毕竟4节合金在顶部,总体3米多还是非常重的,连接后单手已经拿不住
早上9点开始组车,全部桁架组装完成地面趴平,然后用电钻驱动拉起,我开始试了一下手拧卷扬,实在拧不动!吃劲太大
3小时风电工况独立完成,起杆到45°50°吧就要顶到棚了2.6米多点,奈何家里没空间,量了一下此刻作业半径1.8M,没拍出效果
下面是SDWB工况,实车组完200米,完成这个也是一个心愿,当天风电成功后一运气,反正也是组一次,飞臂那个细杆还没试呢,就它了
测试一下飞臂趴平,照片只能稍微远点拍,实际很震撼
过程实在太累,累的我一心想快点组完,没怎么拍照。
室内高度受限,又移到阳光房继续,飞臂臂头、Y架是康家原装合金的,阳光房内完成装配飞臂、拉杆、主桁架及Y架等,再次端车到露台已经下午五点,室外完成飞臂安装,在此再次鸣谢夫人给了大力的帮助,一个人真是太难了
还是电钻驱动卷扬拉起,按实际200M工况,我本想升到模型四米位置,我在站在阳光房上拍一张,无奈当天风太大,吹的桁架来回摆动,1750上车跟着转,总要去扶一扶车
在此说明一下,本次我在一天内组装1750两个工况包括到晚上拆车一共用了十几个小时(包括吃饭和短暂休息),只有周末两天天气预报第二天下大雨,在就是孩子小在屋里上蹿下跳,也不能把车扔外面必须当天完成拆车,本想串钩实在是没时间做不到了,用时长我总结了一下,我把原本康家的塑料销子按规格全部替换了不锈钢螺丝,很好用但是量太大了,基本蹲在地上操作,拧的我头晕眼花腿也疼,活太大了!如果有其他模友之后有这种操作,建议时间要充裕,别像我这么赶,真的很累!最最重要的一点提示就是要有个人帮忙,安全系数也会提高很多。
谢谢欣赏!
这个材料打印是一体成型吧,强度如何,塑料件会不会负重变形?
一体成型,目前看强度不错,拆几节后一直在屋里立着呢,没变形
太精彩了!深有同感!我一个人装LTM1500飞臂,装和拆,连同拍照,花去了一个白天时间。
都是细活