Felbermayr涂装是许多模友喜欢的收藏系列,今天介绍一款由WSI出品的挂车模型,拖头是SCANIA STREAMLINE TOPLINE R580三轴双转向桥,挂车是NOOTEBOOM的五轴MULTI-PX半低板。模型编号01-2402,比例1/50。
我们看到FELBERMAYR车队中多数三轴SCANIA拖头都是6X4的版本:
而这才是模型对应的原车,6X2,前两轴转向:
(以上图片来自网络)
回到模型。模型包装是WSI常规的开窗泡沫盒加硬塑倒模,直观直接。
现在包装内很多都增加了这样的海绵厚贴纸,对模型有了更好的保护缓冲
家当包括拖头,挂车,配件和小册子
小册子对NOOTEBOOM的该拖板系列做了介绍,并介绍了该WSI模型的功能和可动部分。
MULTI-PX模块化半低板是NOOTEBOOM公司近年来的一款新品,可以组合最多8轴;同时也可以加上可分离的前端小车,形成例如3+7轴这样的配置。MULTI-PX系统可以达到仅85厘米的装载板高度,这样给货物留出了更多的高度空间;同时70度的超级转向角度也给车辆带来的极好的操控性。五轴的MCO-PX-85-05V版本可以装载64.8吨货物,总重85吨;而MCO-PX-100-05V版本则可装载79吨货物,总重达到99.6吨。
模型功能包括可提升的两个轴;转向;以及其他介绍
这是拖头,经典的斯堪尼亚
证件照
驾驶室顶部就是警示灯和突出的空调,没有其他零碎
头灯内嵌在眉部,驾驶室内部细节中规中矩
前脸的进气格栅,车灯,及各类图案文字标记,都很清晰,车牌是奥地利的WE528EU,下方是特殊运输标识牌
车门上的FELBERMAYR公司logo及网址,车辆编号137.下方是攀登踏板及突出的小灯。
后视镜齐全,反光清晰
驾驶室背后附带了一段工作梯
第五轴,驾驶室后部车架上铺设了防滑金属板
轮毂细节到位,SCANIA文字清晰。
左右两侧的油箱尿素罐等装备
车尾的灯条,车牌,挡泥板等细节一贯到位
发动机细节
底盘结构细致,可以看出前两轴转向,第三轴驱动,轮胎花纹都作了区分
转向不敢太用力,怕掰断了什么部位
挂车
鹅颈部位,前方是备胎以及线缆连接处,侧面环绕的是大量文字图标的细节
两个液压装置可以调节鹅颈角度
这是前支撑腿,通过细小的插销穿孔来控制高度,未挂上拖头时基本需要用最大伸出位置
细小的包装绳扣细节
后部拖板,遍布了许多方便装载货物的孔洞及绳扣
侧面可以翻出辅助支架,装上配件,增加整体装载宽度
车尾示廓行车灯及其他标识细节贴
尾部的警示灯,警示条,车牌,后车灯,等等各类细节
拖板可以伸长,运输特别货物:
鹅颈底部的管路等细节结构,彩色的连线很漂亮
拖板下方的细节,包括止轮块和气罐等
可以看到后部独立的10组20个轮胎
前两排轮胎可以实现提起,这样空载时可以减少轮胎磨损。后面其他轮组都是弹簧避震结构。
2,3,4,5排左右轮胎共8组都是转向联动的:
附件中的装载栏杆条
警示牌
就是这样啦!
再来两张
装上一台VOGELE摊铺机,开工了!

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挂车又意淫了,实车是2.5米宽固定鹅颈的轻型半低板,轮子是00-00的,模型是2.75米宽活动鹅颈0-0 0-0的重型半低板