[CONRAD] SENNEBOGEN 5500 Star Lifter Crawler Crane 履带吊

前文已经介绍了这款SENNEBOGEN 5500 SL的性能，并以MAMMOET车队给它转场。现在开始组装。

主车，在拖板上自己直立起来，拖板开走：

下一步是穿线，这个后臂负责拉起主臂，控制主臂的角度。

看看需要多少道绳子？

附件中的线圈，为穿线方便，用细铁丝（回形针）暂时限制在这个位置：

先把线头在主机这个空线圈的一侧打结：

一股又一股呀，我的眼花花

最后将线剪断为合适长度，在线圈的另一侧打结：

以附件中的塑料螺栓插入旋转线圈，控制此副臂的角度：

接下来是履带的安装。直接插入，没有什么技术含量。

装好后，主机的四个支撑腿可以缩回去了：

抓地面积大概是15*13厘米

上车回旋自由

配重托盘

全部配重块，十块。

附件中的配重提升链子。实际，配重及配重托盘是用这套东西从地面挂上升起的。

整理了一下桁架，大致的组装方式。需要一个桌子。

桁架连接的塑料插销，粗细略有不同，非常。。。汗。

塑料的一定程度的软性，是否给了CONRAD网眼对不起的借口？

附件中的连接条，全部塑料。。。也用塑料插销连上。

附件中主臂头滑轮组。

初具形态！

挂上主臂的连接条到副臂上，此时可以开始收线了：

先用根绳子暂时固定桁架，我们来穿线

这根线倒是已经在主机线圈上了；但我们看到，这个位置，无法用附件的塑料螺栓辅助卷扬，只能靠手一点一点抠，很费劲

绕线更费劲，此处省去一千字。以往的故事告诉我们，不要少穿，否则线圈那点摩擦力可能支撑不住，吊臂会立不起来。

终于

采用全部桁架臂的SH-WS工况组装的话，主吊钩的吊绳基本用光。。。即主吊钩也只能采用双线单滑轮方式。

装上主臂和飞臂之间的安全连线，全部大功告成：（注意连线是分上下的，接头不完全一样）

很难拍全景

兄弟两个合张影吧。和[BRAMI] SENNEBOGEN 683HD Telescopic Crane 伸缩臂吊车 在一起：