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今天给大家带来PTC的最后一部分照片，希望大家喜欢
之前part1和part2照片出自卡片机，今天贵人驾到，立刻鸟枪换炮！
操作室可拉出
操作室可90度转向、上仰、门可开，感觉还是蛮精巧的
有些照片还是鸟枪拍的
大量的卷扬，头皮一阵微麻
这个部分我觉得应该就是PTC的“总控中心”了吧
主体部分斜45度角小全景
很喜欢这张的感觉
松开PTC主体尾部的包装
使用金属长连接，连到上部
拿出配重块，叠在一起，小有壮观（鸟枪所摄，效果敬请谅解）
没放配重块时PTC的臀部
放上后…嘶~~嘶~~
懂的，鸟枪
楼梯：
以下几张是我席地而卧，为各位模友倾情所摄
特别是这第一张，当时我就是在英国测评网站cranes etc–PTC反复看了这角度的图片，才下的手啊
经过两个小时的折腾，终于把PTC树起来了
“huisman”是啥意思？爱动脑筋的阿土伯直接把我问倒
经查“huisman”是在全球范围内提供起重、钻探及海底领域解决方案的公司。
huisman创建于1929年，起初是一家钢铁公司，在1982年，huisman与荷兰工程公司Itrec
进行合并，中文名称“豪氏威马”……
顶部的灯做工一丝不苟
场景篇
有请外援AC35
大公鸡和小雏鸡（徐工300吨）
LTM11200也凑个热闹
1600吨级PTC的吊钩，实在没有心力穿线了，拍几张意思意思
嘿嘿
栏杆是因我当时油缸没装对位置所致，现在已经粘回去了
人无完人，PTC亦是如此啊
回想起来，估计有两个栏杆被我用油缸压断了，遗憾啊
我擦，神来之作！
史诗般的巨物,绝对博物馆级的藏品,不过配重墙的安全锁链好像没有上啊,上了之后必定更为风骚~~~
3部份看完，此車實在太大，為免那血雨腥风的75分钟發生在我身上，我是一定不會收這車的，呵呵！
我承认,屌爆了…..
wsi有出ptc1000的延伸臂，那现在wsi有没有出ptc35的延伸臂？
强大，那个11200跟它比起来都不算什么。还有那个发电机是为了什么？
已经不能用强大来描述了…..
这几组照片拍完得好好补补肾了。
哈哈，这堵配重墙屌爆了。还有，敢把脸露出来么