这是一款MAMMOET的套装DEMAG城市吊模型，来自CONRAD，模型比例1/50，CONRAD的编号是AC25 No.2089/22，AC40 No.2093/36。
对于DEMAG的AC25和AC40，之前有过详细的实车介绍，见本人的 [CONRAD] DEMAG AC25 CITY CLASS crane 和
[CONRAD] TEREX AC40 CITY CLASS crane
在此就不重复了。
由于是两台车模型，因此包装盒两面分别印刷的是两台实车。三轴的AC40在正面，车体编号1864。两轴的AC25在背面，车体编号884。
由于CONRAD模型并没有过多的细节，因此海绵包装也是蛮适合的。
家当
附件两袋，两位司机一人一袋不要抢。里面东西一模一样，除了车牌号。那到底谁是谁的呢？
先看AC25吧。
双面
头部和后部的保险杠算是有CONRAD特色的细节了，粗粗的塑料感，混合着涂色表现的头灯，简直是一种激动人心的温暖。
后部惊喜的发现了车牌GB S682 SVK；这也让两位司机大佬无需再迷惑到底哪袋配件才是我的呢？
驾驶室。
轮毂，厚重而不失细节。
底盘，虽然简洁，但对正常展示而言足矣，且获得了良好的转向性能
备胎
支撑腿打开，准备作业
传统的螺旋式调节高度
单油缸，松紧度正好，这也是CONRAD的诱人之处
全部打开，共4节臂，可谓“CONRAD直”，赞。
再到第二个模型，AC40。
还是双面
这次忠于实车吧，连保险杠也省掉了，一坨黑
屁股上除了排气管，左侧还有一个收纳盒，宜家买的，放附件里的臂头正好。
车牌也对上了，D SK MA 914。原来一台来自英国，这台来自德国。
臂头护栏及前方车牌的安装，估计多弄几次油漆就刮光了。
驾驶室
轮毂
备胎，有轮毂的备胎哦
底盘，转向妥妥的秒杀细节党
支撑腿是一样的
油缸
全拉出，5节吊臂，也是非常满意的“CONRAD直”
请排好队，合影时间到了
差点忘了老司机
谢谢观赏！
