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著名德国品牌Schaeff成立于1937年，主要生产挖掘机、装载机、大型物料搬运设备、隧道设备等，在欧洲有很高的市场份额。目前它已经是TEREX旗下的一个子品牌。TEREX SCHAEFF制造各类紧凑型、爬行式、移动式、行走式挖掘机，紧凑型和重型轮式装载机，以及隧道、矿业的特殊机械。
这款车模由SIKU出品，编号3527，比例1/50。车身长14厘米，宽5厘米。各角度视图如下。
这款车模由SIKU出品，编号3527，比例1/50。车身长14厘米，宽5厘米。各角度视图如下。
购入时间：2008年7月5日。
| 面世时间 | 2002年 |
| 功率 | 53千瓦 |
| 毛重 | 8.4吨 |
| 长度(L) | 6.52米 |
| 宽度(W) | 2.45米 |
| 高度(H) | 2.93米 |
| 离地距离(G) | 40厘米 |
| 轴距(E) | 2.24米 |
| 总锁臂长 | 6.7米 |
| 标准轮胎尺寸 | 9*20 |
| 稳定器 | 两个 |
| 驱动轴 | 两个 |
| 发动机 | DEUTZ BF 4 L 1012E |
| 转速 | 2000转/分 |
| 行驶速度 | 20公里/小时 |
| 挖掘设施 | |
| 小铲容积 | 65升 |
| 大铲容积 | 385升 |
| 最大工作深度 | 3.91米 |
| 抓斗 | |
| 最大载荷 | 4.54吨 |
| 最大抓斗容积 | 260升 |
车的工作部位是一个抓手，通过两段臂与车身连接。共有三个液压油缸控制。第一、二个控制两段臂的俯仰方向，第三个油缸控制抓手的俯仰角度；另外抓手部位通过旋转接口和臂连接，这样抓手可以在工作臂末端实现360度旋转。同时抓手有很小的弹簧设计，保持抓斗向内的一定抓力。整个工作部位和车身通过铰接连接，并以此实现工作臂的左右180度范围活动。工作臂上有SCHAEFF涂装。
车身线条圆润，非常可爱。驾驶室在左前方，这大概是我见过的SIKU模型中较精细的驾驶室了，除比较普通的座椅和右侧操纵面板外，前部两个控制杆做的非常细节。驾驶室四面都是玻璃。前玻璃有雨刮（非独立），顶部有一个前灯，较小。
在圆圆的主车身上，有SCHAEFF、TEREX以及型号的涂装。前面有散热格栅，上面靠后有发动机排气管伸出。背后靠下的两侧各有一个孔代表尾灯。
底盘较简单，有SIKU的一些标记，并“刻画”了一些底盘细节。四个轮子有外胎纹路、轮毂细节一般，四轮均不可转向。前部还有一个简易的挡板，有两个活动关节分别控制挡板的高度和角度。车尾有牵引孔。
车身可以在底盘上360度旋转。
整体来看这部小车没有很特别的优缺点，圆圆的肚子是它的特色，应该也会讨小孩子喜爱！
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