[SIKU] LIEBHERR LTF1035 telescopic crane 利勃海尔LTF1035 卡车底盘伸缩臂吊车 1/87

SIKU的87吊车最近又弄了两台，今天介绍的是SIKU 1859，一个三轴汽车底盘的伸缩臂吊车，原型是LIEBHERR。

一样，SIKU并未指出具体的吊车原型型号；不过从外形及一些包装盒上印刷的参数，这个车型几乎确定是SCANIA底盘的LIEBHERR的LTF 1035-3.1。
（以下图片来自互联网）

LTF是LIEBHERR轮式起重机产品中的一个子系列，采用直接的卡车底盘，这样底盘维护就比较简便了，当然，这样的吊车一般起吊吨位也不可能做的很巨大。

LTF 1035的外形尺寸：

LTF 1035的主要几个参数：
最大起重能力：35.4吨 于 3.0米工作半径 （臂长是未伸展的9.2米）
最大载荷力矩：116 吨米
伸缩臂：9.2 – 30 米
桁架副臂：8.6 – 15 米
起重机发动机／输出功率：利勃海尔，4缸，涡轮柴油发动机，129 千瓦
工作重量：27.4 吨 / 30.4 吨
总配重：2 吨 / 5 吨

LTF 1035的起吊能力：

以下看模型。
在塑料倒模内的小吊车，居然还有一圈塑料带子固定；这在siku的模型包装并不多见：

取出来，的确和LTF 1035的原车图基本一样。

放一个一元硬币，你就知道这车实际很小：

车头，方方正正的SCANIA，中规中矩。有顶沿，这比较令人惊喜。车灯涂色表示。

驾驶室内部也有一些细节；同时后视镜省略了。

后部，前面是吊臂载架，以及两个梯子；后部两侧也有各一个梯子。

车尾，假如能涂个警示色，尾灯条能涂个色，就完美啦！

轮子，能看出前后轮毂还有不同：

底盘，判断是前桥驱动。

上车驾驶室，内部仍有细节：

上车两侧；右侧的一段排气管还单独涂了亮银色，亮点啊！

运输状态，吊钩可以钩在车头底部保险杠上的吊环：

臂头上还真有个小滑轮：

吊臂末端的LIEBHERR字样

吊绳滑轮，基于可玩性，绳索粗了点。不过有卡口机制，可以吊一些轻质载荷。

支腿是这样翻转开的：当然，别指望它还能伸缩出一截来。

吊臂可以伸出一截：实车共可伸出3节，还能加延长臂。

全车尺寸：

工况：