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这次给大家介绍下volvo的一款老车-F16。
这里说的F16不是战斗机，但它在卡车爱好者的心目中堪比战斗机。在F系列卡车推出10年之后，沃尔沃卡车再次对F系列重型车进行小改款，这次增加了一款排量更大的车型，它采用16.1升的直列6缸发动机，因此得名F16。
F16的问世在当时的欧洲重型车坛无疑是一个重磅炸弹，它一经推出就获得了当时的欧洲卡车马力王的称号。465马力的功率以及2005牛米的扭矩输出超过了当年强大的德国对手MAN，要知道这款最大马力的MAN19.462使用的是一台18.3升的V10发动机。F16推出后，颇受重载运输行业的欢迎，特别是斯堪纳维亚的木材拖运，其装载质量达60吨，亦或是澳大利亚的公路列车，牵引总质量为115吨。
在1989年，沃尔沃调整了F16的最高输出功率，这次提升了20马力，扭矩则上升到2160牛米。重新从奔驰手中夺回马力王的称号。而在1990年，沃尔沃开始尝试在F系列重型卡车上使用自动变速箱。当时共有两款自动变速箱分别针对不同的市场，名为“Powertronic”的自动变速箱主要针对重载及环境恶劣的市场，而名为“Geartronic”的手自一体变速箱则针对普通物流市场，它允许驾驶员手动控制切换档位。
直到1993年F系列重型卡车被第一代FH卡车所替代而停产，这款享誉全球的经典卡车在全球范围内销售了约20万辆。直到今天，仍然有不少F系列卡车在全球各地服役，例如哈萨克斯坦、中国香港等。为了纪念这款卡车，著名的玩具制造商Matchbox甚至还出过一版F系列卡车的合金小车。（以上这段文字是转自别人的论述）
好了，下面来看模型，也是骚气的很
限量200台，这台编号120
模型整体细节处理的还算到位，符合tekno一贯的风格，细节方面有改进也有退步
比如这个前车灯，颇有些狗仔的风格，不够精致，毛刺较多
顶部的探照灯，灯壳部分比灯罩要小一些
中间的各种罐罐和备胎做的要比以前精细，有类似蚀刻片的部件
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