[YAGAO] DINGLI self-propelled telescopic boom lift 浙江鼎力机械GTBZ24S自行走直臂式高空作业平台模型 1/40

浙江鼎力机械股份有限公司，取名来自“鼎盛中国 力冠全球”，是国内高空作业平台龙头企业，本行业首家上市企业（股票代码：603338）。公司一直致力于各类高空作业平台的研发、制造、销售和服务。公司主要产品有自行走直臂式、曲臂式、剪叉式、铝合金桅柱式、桅柱爬升式和高空取料平台等六大系列80多个规格的高空作业平台。公司网站http://www.cndingli.com/

今天我们拿到的模型对应的设备型号为 GTBZ24S自行走直臂式高空作业平台，属于鼎力产品线下“直臂式高空作业平台”系列。之前曾经有东莞的上佳模型给GTBZ43S 做过一款1/40的模型（见转载的CranesEtc评测文章）。

主要参数：

标准配置：
● 比例控制
● 应急泵
● 工作计时表
● 超重传感器
● 倾斜保护系统
● 转台360°连续回转
● 自动调平平台
● 发动机重启保护
● 发动机电热塞预热装置
● 摆动桥底盘
● 4×4驱动
● 欧III排放发动机
● 脚踏开关
● 发泡轮胎
● 故障诊断系统
● 蜂鸣器
● 喇叭
● 频闪灯
● 液压油散热器

选装配置：
● 液压发电机
● 液压电焊机
● 液压空气压缩机
● 液压高压水泵
● 连接到平台的AC电源
● 平台工作灯
● 欧Ⅳ排放发动机

这是实车图片

模型由雅高出品。本站有幸曾参与这款模型的前期样品测评工作，并提出了一些修改意见。现在就来看看这款如今的模型。

包装是开窗纸盒加内部的硬塑倒模，不耐压，

而且包装盒设计比较简陋，也没有出现设备的基本参数属性信息，更没有出现模型制造方的信息。

取出来看下

相对于测试版，车架上增加了一些必要的标记

底盘比测试版也做了不少改进，去掉了原先一些孔洞，增加了设备商的logo和1/40的比例字样，仍然缺少模型制作方的信息。前轮转向联动，角度比较理想。

相对测试版，轮胎轮毂分开制作，算是个提高。轮胎材质应该是塑料的，轮毂细节也可以提升一些。

一侧面光滑，没有任何标识，实车估计就是如此。

掀开盖子能看到较多的内部构造；左侧应该是机身回旋控制的电机，右侧是主发动机。就是开盖的时候外面的排气管和中间主臂会碰到，需要升起主臂才能完全掀开。

另一侧有窗口

窗内的图像相对测试版要清晰了许多，而外面这些警示水贴则是新增加的

掀开看到里面的结构是比较单一的，应该是控制模块，相信模型是忠于实车了；仍不知为何总有点拼凑的感觉，不知实车打开是什么样的外貌

上车可以360度回旋

工作臂升起，油缸控制松紧合适，可以保持在需要的角度，优于测试版。

主臂油缸，活塞材质貌似是金属，仍然用了黑色表示

可以伸出一节臂，切合度不错，卡位准确

调整一下工作篮的姿态，

而工作篮的高度和左右角度也都是可以调节的。高度调节方面，油缸偏松，不能停在任意角度。

工作篮，细节算是不错，控制台的各类手柄有相当的仿真度。

控制台的盖子可以开闭；由于侧面的杆子的影响，这台模型而言，盖子不能完全闭合上。

地面有一坨东西，这是？假如是没用的东西，但又比较紧密的粘合在地板上。

在工作篮的底部也是不错的细节

总体而言，此款模型相对于测试版在不少细节上都做了有益的提升。40的比例有点古怪，不过这和厂商定制时的目的也有关联。

如同两台鼎力自己的模型，并排放在一起，好像是大小协调了；但是其实一个是1/20，一个是1/40，模型相互之间的比例大小是混乱的，反而不甚协调。