四川长江工程起重机有限责任公司位于中国历史文化名城四川省泸州市,地处成渝经济带的中间区域,物质资源丰富,地理条件优越。“长江”牌全液压系列汽车起重机融汇了美欧产品的先进性和日本产品的适用性,以其先进的技术、可靠的质量经受了市场的检验,并成长为中国汽车起重机行业的知名品牌,是国内设计制造全液压汽车起重机系列最全、规模宏大的现代化大型工程机械企业之一。
2006年,公司与世界一流的工程机械跨国集团—美国特雷克斯公司(TEREX)成功合资,完成了公司体制继国企改革后的又一次质的飞跃。特雷克斯公司是一家多元化的跨国集团,是著名的世界三大工程机械制造商之一,2005年的营销总额达64亿美元,产品广泛应用于各种工业领域,工厂遍及亚、欧、美洲等世界各地。
至于这款模型,我在官网上找了很久都没有找到对应的实车,包装盒上也没写具体的型号,不知道是什么原因。附上网址:http://www.cj-crane.com/
先来看看包装盒,同样是泡沫开窗的设计
从整体来看,个人感觉会比徐工70K更man一些,似乎很有安全感
露个脸吧,仔细观察发现缺点什么吗?稍后给出答案
前照灯和转向灯感觉不错,貌似转向灯有点歪
车头左边,护栏做出来了,为什么没有后视镜?门底下的脚踏板是用蚀刻片做的,最下面的脚蹬上涂了银粉
灰黑的遮阳板上的绿色小孔,可能是探照灯
驾驶室细节较多,方向盘,档把,仪表盘,中控都有刻画
前轮,胎纹很深,轮毂与车胎接触的地方又一圈灰色的垫圈还是什么?不懂
两个后轮之间的小梯子
驾驶室的后方,备胎,发动机罩,工具箱,气泵,小油箱,还有排气管,排气管并没有像wsi的车一样做镀铬的处理,而是简单的刷上了灰色
吊车尾部,唯一的细节就是尾灯,不过配重上画了terax和长江的logo,其余全是地方都被黄黑色的警示标志占据
又小又可爱的尾灯
再来看看吊臂上的滑轮,整体做出,吊钩没有滑轮,只是简单的用绳子系了一下,这些问题似乎是国产吊车模型的通病
吊钩特写
第一个副卷扬机,只是摆设,不能旋转;第二个是主卷扬机,作为模型来讲,因为没有锯齿或摇臂,所以收线很麻烦
后驾驶室顶部有防护网,感觉很粗,前侧的护栏也是
吊臂上印有电话号码和“起重臂下严禁站人”的警示语
护栏
底部细节虽说跟wsi的吊车相差很远,但是跟conrad比还是不错的,气泵,发动机,传动轴,油箱都有刻画。另外前两轴联动,但转向角度很小
准备工作
掉上自制的小房子
主壁加延伸壁长度达到130cm
土总太坏了,老看人家的家具,当初我也想买这车来着,下了很多次决心,还是没买…
那个蓝色的箱子是自己做的吗?
是啊!仿着wsi那个做的,功力不够,做不出那种效果来
前轮,胎纹很深,轮毂与车胎接触的地方又一圈灰色的垫圈还是什么?不懂
是轮毂的一部分。 一般大负载的车辆轮毂都有这种设计。
当初想买后来没买
网上的长江吊机模型的图片,很多用的是吊臂上还有LIEBHERR LTM字样的图片;可实际模型都没有这些。好想能找到一台那样的。。。照片拍的不错,尤其是蓝色蚊帐下的柔软的床,太销魂了。