徐工集团XCMG DG100 登高平台消防车模型

登高消防车，对于目前城市超高建筑越来越多的消防越发重要，当然最关键的指标就是拼高度。国内目前这一领域，徐工具有领先的产品系列，在2012年上海BAUMA展上，推出了其最新的产品，DG100，一台100米工作高度的登高消防车。以下图片来自网络。

在去年（2014）的BAUMA展上，徐工集团的展位上，我们曾见到这款DG100的1/50比例模型，展后也有一些网店有售卖。最近又从徐工官网获得了改进版；让我们一起来看看这款模型。

包装为一个漂亮的纯白硬质纸盒，上面徐工的LOGO采用银色印刷，相比原来的徐工吊车黄色纸盒，感觉高大上了许多。外面印了产品图片和信息，字体清晰，色泽鲜艳。

打开上盒盖，有惊喜！原来还带了一套消防配套的人偶，怪不得盒子有点高高瘦瘦的感觉。侧面有一张说明和一本小册子。里面是泡沫盒包裹模型和人偶，保护很好，不易损坏。

消防小人我们之前曾经介绍过，见http://scaletoy.cn/48317/。
现在已经有了正式的包装，纸盒，里面是上下塑料倒模固定住小人，并考虑到整个纸盒是在泡沫塑料盒的凹槽内，保护良好。附带了两个隔离墩，两个消防栓。背面印了场景示意图；如果再加上简单的模型信息、厂商及模型商信息会更好些。

小册子原以为是DG100的介绍，打开看，是徐工的模型介绍册。

末页是模型礼品商 徐州雅高礼品 的信息，提供了二维码，属于比较符合时代的设计了。

模型用红丝带包扎，并有附件包

附件是四个塑料的支腿垫板，以及一根主臂螺丝的松紧工具

模型，很厚重，用料肯定多是合金成分。

车头有清晰的奔驰车标，ACTROS以及V8字样。驾驶室顶部是警示灯，低平的驾驶室也给顶部长长的伸缩臂提供了空间。

第一次看到实车以及模型的时候，感觉这驾驶室怎么这么怪异。。。后来看了资料才知道，这是为了降低整车高度，将驾驶室位置特地前移下移的。由于都是模块化部件，前驾驶室也就保留了原来下方轮子的那个轮廓。侧面的文字印的非常清晰，总质量：63800kg，以及6555，后者是奔驰的标号，意思大概是底盘型号，整车质量最大65吨，动力550马力。

后视镜都有，且反光效果不错，在泡沫盒中也保护良好，没有损坏。

驾驶室后部的发动机，以及车体，上面的排气管，管线，备胎，梯子，都刻画的相当不错，颜色也到位。

非驱动与驱动，两种轮毂，精细度不错。

尾部的消防接口，

右侧后部也是一样的消防接口

小标识细节也没有放过

尾部，尾灯单独制作，文字清晰，左侧的太小较难分辨，我猜后面几个字是“登高平台消防车”，右侧是logo以及“徐工集团”中文字样，有明显的凸出效果，相当精致。

底盘来看，是12×4的，驱动为4，5桥，转向是1，2桥。

转向联动，角度不错，比WSI强

准备工作，伸出支撑腿，都是两节

支脚通过螺旋控制伸出的多少

虽然是塑料垫板，但强度足够足够

上车底座部分。左侧有控制台，以及座位，操作员可以坐上去

右侧这个连接管道，比较容易从大臂管路上脱落

双油缸，采用了YCC创立并为目前多家模型厂采用的螺丝固定法，能够有效强化主臂升起时的支撑力度。

上臂段。液压松紧正好，可以实现各角度的展示，不会自己弯下来。

而这段银色的塑料管需要承受变幅过程中的变形

末端的载重舱

角度调节

多个可动部位

左右角度也可以调节

上有操作控制台，前部红色应该是喷洒灭火剂的喷头

上臂段可以伸出一节来

主臂段慢慢伸出

这个片状结构对应的是实车的什么结构？

另一侧的类似拉杆天线的结构

背后两个杆子只有最下两节臂有，也不太清楚用途

主臂开四节，真的已经很高了。每节都有吊车模型那种锁扣。各节臂之间咬合紧密，没有wsi某些型号那种松松垮垮的感觉。

主臂开六节，要顶天花板了。。。全开的主臂非常直，这点挺像CONRAD，越看越喜欢。

小人上场

逐个特写一下

总之，今天的这款DG100消防车模型，是一款非常不错的50比例模型，喜欢消防系列的不要错过。在徐工模型官网上售价是650元。

个人认为，这是一个非常非常值得购买的价格，6+2节伸缩臂，细节良好，强度良好，还有人偶在内。国外品牌人偶就要两三百，伸缩臂起重机基本是上千；这样来看这款消防车模型性价比的确非常高。虽然在某些细节上尚可进一步优化，但在另一些方面已经有很不错的表现了。

希望国内模型商能一步一步的把产品做的更好，也希望国内工程机械厂家能把单纯的买车送个模型，逐步意识到存在单独的模型文化圈，可以通过模型推广自己的产品，建立自己品牌的潜在粉丝，宣传好自己的品牌文化。此外，统一比例也是很关键的一点，主流的工程机械模型都是1/50，这样不同模型放在一起才不会存在不协调的情况。

随着中国本土工程机械强企的不断成长，相信未来的工程机械模型，也会有越来越多的中国元素。