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[YCC] LIEBHERR LTM1400-8.1 SARENS拆包
轮式 wheeled

[YCC] LIEBHERR LTM1400-8.1 SARENS拆包

作者 爱一颗屎
2014年12月25日 1 分钟阅读
10

long time no C!
屎哥从来就未曾离开!!!

先看看实车图片,老款的LTM1400是8轴的,而新款的LTM1400是7轴,且头部操作室带一定弧度。
先来些不知名的涂装(至少是我不知道)
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初看还以为是大象涂装
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mammoet涂装,新款LTM1400,大家看好钱袋子噢
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THOMEN涂装,YCC已经出了该款模型,河马贤弟,敢拿出来晒晒吗?!
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ROXU涂装应该也有不少粉丝吧
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SARENS涂装,大家可以可以看看老款与新款的对别
希望将来新款LTM1400别是YCC出了,虽然精致,但确实贵了点,性价比不高啊!
我到比较偏向NZG出,可以比较好的兼顾精致度与耐玩性,但估计将来又是WSI的作品…
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回到模型的正题
包装依旧是内包盒外再加一层牛皮纸和泡沫塑料保护。
包装虽然到位,但从收到的快递包开始拆,有种越拆越小的感觉……
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SARENS的标准包装,白底蓝字,干干净净
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全彩说明书,印刷精美
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该款sarens的产量是250个,但这次“送”的是钥匙圈,为什么不是AMK1000那种内雕起重机的水晶牌?诚意不足嘛!
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取出主体,那主臂细节实在是….啧,啧
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老款LTM1400的车头
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门可开的细节,已经不算稀奇了
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SARENS的LOGO,这可是我收的第一个SARENS涂装起重机!(上次是拿徐工200自己重涂了下过过瘾)
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尾部细节
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车头底盘避震细节
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车尾底盘避震细节
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和LTM1500比较
虽然WSI的LTM1500也很精致,但在YCC面前,还是略逊一筹
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LTM1400比1500车体要“矮”一些
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就这张图结尾吧
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总结:
YCC的LTM1400很确实精致,但一台也就够了,性价比不算太高。
同时,这款模型依旧保持了YCC如下的特性:你硬着发狠出手一次,就要萎上几个月,不敢直视信用卡账单啊!

标签:

LIEBHERRLTM1400SARENSYCC
作者

爱一颗屎

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10 评论
  1. 爱一颗屎说道:
    2014年12月28日 09:51

    谢谢各位前辈指点,长姿势!

    回复
  2. michaelmoody说道:
    2014年12月26日 16:14

    LTM1400.8-1就是今天LTM1500的前身,只不过那年代同样级别只能吊400吨,今天的技术能达到500吨,新款的7轴1400而是在1350上的放大型号,虽然顶替老1400,但是1500就是在老1400基础上搞出来的!同样德马格AC500的前身是AC1600,400吨的家伙。同年代,同吨位!

    回复
  3. 匿名说道:
    2014年12月26日 15:57

    多新鲜,必须像大象啊!Van Seumeren就是大象的东家,老大象灰黄色涂装,被Van Seumeren收了徒弟后才变成了今天的红黑,这家公司的航运业仍然挂Van Seumeren名字

    回复
  4. 老江说道:
    2014年12月26日 10:29

    哈哈,屎哥是一发模型就是猛货,彻底被毒到了。

    回复
  5. hotwheels说道:
    2014年12月25日 22:28

    赞,大赞。

    回复
  6. 无心睡眠说道:
    2014年12月25日 21:51

    和LTM1800 AMK1000如何比较 哪个更划算

    回复
  7. 无心睡眠说道:
    2014年12月25日 21:50

    请教多少钱入手的啊

    回复
  8. 河马说道:
    2014年12月25日 16:50

    哪里看到过,说van seumeren和大象合并沿用了前者的涂装。

    回复
    1. 匿名说道:
      2014年12月26日 16:00

      老大象是灰色和大黄色涂装,标志猛犸象,字样MAMMOET!东家Van Seumeren是红黑,Van Seumeren字样,字样就是标志。合并了后,保留老MAMMOET的字样和猛犸象的标志,颜色换Van Seumeren的红黑,这就是今天的大象!

      回复
  9. 阿土伯说道:
    2014年12月25日 16:46

    那个你以为是MAMMOET的现在就是MAMMOET了。

    回复
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