嗨！大家好，这次再给介绍一款felbermayr模型，是2007年Felbermayr-Proton车队的71号Porsche 911 (997) GT3 RSR赛车。
2007年Felbermayr-Proton团队首次登上勒芒24小时。Horst Felbermayr Jr和Sr父子驾驶71号战车出战，排位赛仅列52位，在正赛期间在第58圈因电气故障退出比赛。
下面科普一下：
勒芒（Le Mans）位于法国巴黎西南约 200km处，是一个人口约 20万的商业城市。这个小城市能够闻名于世界，主要是因为自1923年开始（1936年、1940～1948年除外），每年6月举行的被称为最辛苦的单项赛事———“勒芒24小时耐力赛”。3位车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续24个小时的竞赛。
参加世界汽车耐力锦标赛（World Endurance ChamPionship）的车型主要是 C组运动原型（Sports Prototype）车。此种车可乘2人，轮番驾驶。 而赛车可分为2个级别：LMP和GT组。LMP又按照速度，重量等因素分为LMP1和LMP2。同样GT组分为GT1和GT2组。
耐力锦标赛的赛程主要有1000km、1610km、5000km和8050km，以时间计有6h、12h和24h；其中以 1000km汽车大赛和勒芒24小时汽车耐力大赛最为著名。从1984年开始，FISA规定，C组车车重不低于 850kg，对于 100km赛程耗油量不超过60L。 1992年，FISA又规定C组车一律采用无增压发动机，一般赛程为480km。汽车耐力赛对汽车的性能和车手的耐力都是极大的考验，这是一项艰苦的比赛。
勒芒洲际大奖赛、勒芒系列赛、勒芒美洲系列赛均与勒勒芒2010年洲际杯24小时耐力赛均为西方汽车俱乐部（ACO）举办。勒芒洲际大奖赛是ACO为了打造一个真正的耐力赛世界杯而创立和主办的全新勒芒系列比赛。英文全称是Intercontinental Le Mans Cup。
2010年，第一届勒芒洲际大奖赛将有三场比赛组成，分别在欧洲、美洲和亚洲这三大洲举行。它为在2010勒芒24小时耐力赛中表现不佳的车队提供了完美的“复仇”平台。目前第一站是9月12日在英国银石赛车场举行的Autosport 1000公里赛。第二站是10月2日在美国亚特兰大之路赛道举行的“小勒芒”10小时赛，这也是美国勒芒赛的一站。最后一站，也是首届勒芒洲际杯赛的决赛，则是11月7日在珠海举行的1000公里大赛。
2011年，勒芒洲际大奖赛将会扩大为七场赛事。
各大洲的比赛安排如下：北美两场，亚洲两场，欧洲两场，外加举世瞩目的第七十九届勒芒24小时耐力赛。经典的24小时赛将继续成为2011勒芒洲际大奖赛的最大亮点，获胜队伍均将获得两倍积分。先上高清大图
至于felbermayr的Porsche赛车模型，目前1/18,1/43,1/64比例都有出过，只是前两种比例国内很难买到了。之前对64的小车真没有概念，收到之后大吃一惊，这玩儿太小了，也就比两个硬币稍大一点，下面看图吧
Terex和Scheuerle也做了广告
最后总结下，虽然是64比例的，但是minichamps的做工还是相当不错的，各处细节都能还原到位，特别是玻璃、车灯和轮毂没有很玩具的感觉，赞一个。
