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出了点血加上较长的等待，这周包裹状态终于有更新了，当天晚上直接杀到EMS营业部领走了包裹。 卖家的包装还是非常用心的。 Conrad标准蓝盒，分2层，还算紧凑。一张A4大小的简单组装说明和主要零件清单，黑白印刷，相比Allelys的彩色说明有所退步。组装的时候发现说明书有个错误，最长的那个梁架龙骨经过实际测量，应该是102mm而不是说明书上的120mm。其实通过图上的龙骨的比例对比也可以看出标示的长度是错的。
附送的Conrad小册子。
所有内容物合照。
下面是KAHL公司的一些实车图片
和模型一样的MAN TGX 5轴拖头
一些KAHL的运输案例
梁架的历史可谓悠久。
重型梁架运输案例
正面的细节还是比较简单，那个遮阳板我情愿没有，看上去有点low啊。
45度角，有涂装有会显得好看不少。
另一侧，1，2，5轴可以实现转向。
后部及设备包特写。这里尾部的2个hitches是什么意思？
驾驶室可以翻起，但是角度非常有限。 靠了个小工具才保持了这个翻起的角度。
底盘全貌。 牺牲细节换来了大转向角度，只能说鱼和熊掌不可兼得把。 3，4，5轴有驱动轴和悬挂的刻画，但是是塑料的，Conrad看来很喜欢在轮轴部分用上塑料。
拖头手感较沉，5轴拖头对于自己的车队来说也是一个很好的补充。
拖头和鹅颈。 鹅颈还带有2个撑腿，停放的时候可以做支撑用。
重型梁架就是靠这些金属块组合起来的。
莫名多出来的2轴位spacer。 看了说明书和网上测评，应该是没有这个模块的。不知道为什么盒子里多了这个。
4+6轴模块组合。 相比WSI Scheuerle模块的组合方式，Conrad更简单有效实用。4轴模块转向联动。6轴模块前3轴和后3轴分别转向联动。
重型梁架上位。
梁架一共3段，这是采用2段位的样子，借来Nelson 3x3x3的垫板一用。
重型梁架全貌。
最后来2张拼盘。梁架的龙骨有多种宽度可以选择，最窄35mm，最宽102mm。按1:50比例，实际宽度可以从1.75M到5.1M。
直接抗上涡轮机。 “老板，这样会不会超轴重啊？” “超你妹，给我运！超了算你的。” “。。。”
这次重金引进的梁架貌似没有了用武之地。
模块也可以投入他用了，哈哈。
不过考虑到安全运输，以及最近严打的风头，还是决定用最靠谱的方式运这台涡轮机。
空载的拖车回厂。
车队准备出发却不见引导车。 恩， 引导车还在选购洽谈中。。。
出发， go go go。
一前一后行进中，风机筒下面接了1800的主臂支架，重心显得有点高。 然后就在筒上留下了黑色的划痕 T T
此状态下整车长102CM，加下前面卸下的一节大梁，总长可以达到110CM。
涡轮机到达终点，圆满完成任务。
（完毕）
一看就是LEGO TECHNIC玩家啊，握个抓！
兄台眼力好啊，握手！ 话说有这么明显吗？ 哈哈。
感觉你有两个无轮的2轴模块？好奇怪啊！
就是我说的那个事儿。 盒子里面给了1个3轴+1个2轴的无轮模块。 3轴那个是标配。 2轴那个看清单和别人的测评应该是没有的。 而且那个2轴的无轮模块是在第一层泡沫海绵盖板上挖掉一块海绵后放进去的。 不解。
玩运输这套确实值得拥有
有了这个就还会想要Allelys的那套。
上海海关卡的严，被折腾过2次，现在都不大敢买模型了。
conrad的东西确实还不错的，而且比较耐玩和可玩。
你应该再整个man的菜油鸡！
请教什么叫菜油鸡？ 多谢！
难道是说那个船用发动机？ 现在搞不到了吧？
是的，就是那个超重的，好像是18还是20缸的MAN船用柴油机。
恩 看到机械发过啊 很好的一款载物。 不过现在难找了。
背景墙？？？还有LR1600衬托，就是有些照片实在糊了点。
恩 拼接的照片模型就糊了。 还有是晚上拍的 技术太烂 有待钻研啊。
后面的工具盒……
后面的工具盒非常郁闷 很有没有被插拔了。。。
赤果果的炫耀！赤果果的炫耀
哎。米人啊
这个梁架式模块也算是conrad的代表作，一直都很喜欢，只是价格太咬手啊
兄弟 咬咬牙就过去了 现在还有哦～
讲的真详细啊！我的梁已经被我拆散了，准备好好折腾一下，另外我对你的lego柜子很感兴趣，哈哈
期待手活儿之王新作。 欢迎交流lego 哈哈。