WSI (Mammoet)LTM1350飞臂安装

MammoetLTM1350的飞臂系统已经出了很长一段时间了，但收的人似乎也不是很多，至少我们这个群里好像没几个。
第一批收到飞臂的国外模型爱好者对WSI这款飞臂评价实在是太低了有图有真像，这也是倒至国内玩家不轻易
收藏的原因。本人之前收过原厂11200的54米飞臂安装上之后感觉非常之震憾，况且MammoetLTM1350的飞臂
比11200飞臂长了很多。嗨，最后还是抵挡不住诱惑把它给收了。其实飞臂收了快半年时间了一真没有勇气
组装它，主要也是看到那些国外模型网站的图片，比如说桁型架与桁型架之间的契合度问题，WSI的金属又
软想要调整接口一不小心就断了整个飞臂就要报废等等一些问题。今天哥们手实在是贱啊，怎么着也要装好
不能总要它呆盒子里啊。不多说了上图！！！

组装前先来个配件放在盒子里的照片吧！！！

LTM1350车体组装我就不说了大家都快熟悉的不行了。

第一部份组装完成这里其实有两个配件，主臂和超起拉杆的转换架和超起拉杆。细节照片拍不清楚因为
我是用数码机拍的。


现在就是桁型架与桁型架之间的安装了，说实话契合度真是不行桁型架之间的装配洞有些相差0.5毫米
左右，装的我手直冒汗啊，怕一不小心就……


又是一个转换架安装。WSI这点厚道用的都是铜螺丝一个耐用二个美观有实车感！！



现在知道这家伙有多长了吧，装安场地一定要够大哟，说实话越装到后头心里越兴奋啊！！！


开始硬连接组装。



主臂我抽出来两节，高度应该可以，差不多了准备竖起。




这张图很有感觉，好有成就感啊。







我把它放到我的房间里了，真舒服，天天好心情！！！











这款飞臂总体还是不错的组装好之后非常震憾，细节到位但是不能经常把玩WSI大家懂的，桁型架之间的契合度需提高，不然组装起来
非常麻烦搞不好还会另整个飞臂系统报废，还有就是想收这款飞臂的可以找我，组装的时候可以交流
一下经验，呵呵！！！