欢迎关注微信公众号
Nooteboom Trailers BV 是一家成立于 1881 年的家族企业，设计和制造载重量为 20 至 200 吨的高品质拖车。Nooteboom 总部位于荷兰Wijchen，拥有 500 多名员工。公司营业额约为 1 亿欧元。
EURO-PX LOW-LOADER 低板挂车：
2005 年，Nooteboom 将革命性的 EURO-PX 低板挂车推向市场。 宽而深的挖掘机槽首次与半轴转向架中的摆轴相结合。 事实证明，采用专利 Pendel-X 技术的 EURO-PX 是低板挂车的重要补充。 尤其是因为它结合了挖掘机槽和传统低装载机的简单操作与模块化拖车的负载能力、转向和冲程。
从 2009 年开始，EURO-PX 轻型挂车的转向架设计在以下重要方面进行了优化：
行程增加到600mm
可以轻松快速地更换内轮
储气罐集成在转向架的中心梁中，消除了损坏的风险
轴承和软管的长寿命
每个摆轴上配备标准软管破裂安全阀。
与传统低板挂车相比，EURO-PX 低板挂车的优势包括：
大多数欧洲国家的轴重较高，从而产生极高的有效载荷
更宽更深的挖掘机槽，用于运输更大的挖掘机
非常紧凑的车桥转向架，带来更短的组合长度或更长的负载地板长度
增加悬架行程，使装卸和越过障碍更容易
大转向角带来前所未有的机动性
为了获得额外的负载能力和最佳的重量分配，EURO 低板挂车可以在前面用 Jeepdolly 或 Interdolly 扩展。
今天介绍的WSI的Nooteboom Red Line系列，也是一台EURO PX拖板，由一台达夫XG+ MY25 6X4拖头，挂两轴EURO PX 欧式低板。模型编号02-3725 / 6073366，比例1/50。
包装是Nooteboom Red Line惯常，里面包含一本EURO PX宣传及模型组装说明
这里面对EURO PX有详细介绍
附件
拖头，DAF XG+ MY25 6X4
头顶，右侧细小天线，警灯前面加了灯管头灯。额角是达夫特色设计的三角灯。
驾驶室内部的梯子内构
前脸，在DAF字样两侧有装饰灯，格栅上写的530字样。
后视镜还在，照地镜是电子摄像头了。
前轮毂，踏板，以及不错的驾驶室门把手。油箱上有XG+字样。
后轮毂细节
驾驶室背后。上面有单独的横杠结构，两侧是灯组。下方有小照明灯。都是单独构件。下方是工具箱，中央挖空了放备胎，有扶手
后视镜反光
拖挂部位
侧面的油箱也有不少细节
尾部灯、牌
发动机露出
底盘，后两轴都是驱动轴
拖板鹅颈，勾上
鹅颈上的控制板等各种细节丰富
工具箱可以打开盖子
压缩罐，电线可以连接，要扭一下，比较硬
拖板，可以延伸
两轴
中央沟槽，附件可以安装
尾部更多细节
底部，横向梁结构
四组八个轮子，转向全部联动
警示牌
整装：
拉一台推土机：
Leave a Reply