[WSI] VOLVO FH5 GLOBETROTTER 8X2 TAG AXLE RIGED FLATBED TRUCK 8X2 TAG AXLE WITH PALFINGER PK 74002 SH – MOURIK 沃尔沃卡车带帕尔菲格随车吊 荷兰MOURIK公司

Mourik集团的历史始于1933年，当时Johannes Mourik在商会正式注册了“Mourik家族企业”。然而，早在1921年，Johannes就在Groot-Ammers骑着自行车挨家挨户推销电力设备。1937年，Johannes的兄弟J.C. Mourik加入公司，成为共同所有人。

最初，兄弟俩的业务以安装电力线路为中心，并逐渐从地上铺设过渡到地下铺设。他们的业务迅速从土方工程扩展到道路建设和基础设施建设。鉴于Mourik的业务遍及Europoort和Botlek地区，到1957年，为化工和石化公司提供工业服务也就水到渠成了。Mourik于1974年进军国际市场，在安特卫普成立了比利时子公司Mourik s.a.。

目前，公司由第三代 Mourik 家族掌舵，Kees Jan Mourik （CEO）与妹妹 Marianne 共同拥有 Mourik。公司营业额达 7.49 亿欧元，业务遍及全球，拥有超过 2,100 名员工。公司业务遍布多国，总部仍然位于荷兰的Groot-Ammers。

* 图片来自公司官网

今天介绍的是公司一台沃尔沃底盘带随车吊的平板卡车，型号是 VOLVO FH5 GLOBETROTTER 8X2 TAG AXLE，随车吊是PALFINGER的 PK 74002 SH。


* 实车图片来自WSI

WSI推出的是单独的卡车和一个单独的集装箱，编号分别为01-4581 和 01-4582，比例1/50：

纸盒采用了公司自己的黄色加logo

卡车出盒就有部件掉落，很少发生，但总有概率，后续胶水解决无所谓。

配件包，包含装载栏杆、集装箱卡扣、吊装杆、支腿垫片，以及两根支腿插销

包装附带WSI的PALFINGER安装小册子，适用于目前所有的WSI出品的PALFINGER随车吊

亮相：

沃尔沃的前脸，辨识度也很高。

额头布局

前脸，两侧L型的前灯设计也是VOLVO这个系列的特色

驾驶室内有细节表现，分色，没有彩绘或更多色泽

这样看，似乎前轮和驾驶室之间间隙很大

后视镜反光

车身两侧，从轮毂可以判断第三轴是驱动轴

不同的轮毂。细节感很不错。

尾部的灯、牌等构造

发动机露出

吊装杆的支架。

卡车平板，上面很多可以插栏杆的孔。

底盘。第三轴驱动

前两轴转向联动

第四轴可以提升

放出四个支腿准备作业：

前支腿是需要翻转一下的

下面的垫片那么小

随车吊基座的各种标记，左侧一堆操作杆

随车吊展开，也是两级单液压

全部伸开，伸出6节臂：这套模型没有提供飞臂。

吊杆：

装载一个升降平台：