[WSI] classics: DAF 3300 SPACE CAB 6X2 TAG AXLE with 3x RIGED DRAWBAR CONTAINER COMBI – HEBRA and 2x 20ft container “Nedlloyd” 达夫集装箱全挂车 荷兰HEBRA公司涂装
Hebra Container Vervoer B.V.能查询到的信息包括网址（www.hebracontainervervoer.nl）和地址，而这里两者最终都直接指向了一家名为 HebraGTO 的荷兰家族公司（https://www.hebragto.com/）。在该公司网站的历史栏目里，也明确了其前身，HEBRA Container Vervoer BV。
家族的运输最早可以追溯到 1887 年，那时还开着马车。第一辆卡车于 1921 年投入使用，也是泽兰省 Schouwen – Devilland 岛上的第一辆卡车，现任所有者的祖父在那里开办了一家货运公司，从农民那里收集牛奶。多年来，农业运输业务不断扩大。1953 年的洪水中断了这一业务，之后重建期间，Gebr. Hendrikse（当时公司的名称）开始了建材运输。结束后，公司再次致力于农产品运输，牲畜运输也成为重要支柱。
20 世纪 70 年代，传统运输逐渐转向海运集装箱运输，公司于 1979 年在鹿特丹成立 HEBRA Container Vervoer BV。从那时起，Gebr. Hendrikse 运输公司实际上已成为 HEBRA 的承运人。
如今，车队规模超过100台；主要活跃在鹿特丹和安特卫普。
* 图片来自官网
WSI出过公司不同时期的车模：
今天我们介绍的模型是公司一辆经典的达夫3300 SPACE CAB 6X2 TAG AXLE集装箱卡车，加集装箱全挂车
* 图片来自WSI
模型为WSI出品，编号01-4006，比例1/50：
亮相
车顶简洁，就左侧两个大喇叭
前脸方正，细节丰富
驾驶室内部分色表现
侧面，后视镜反光
驾驶室背后两个粗大的排气管，以及和后面集装箱区域的栏杆
发动机露出
装载集装箱的部位，四角预设了凸出的卡口
左右不同的设备，方形油箱精细度不错，也是用方框围栏环绕保护内侧
前后轮毂；可以看到三轴轮毂都不一样。
车尾简洁
底盘，第二轴驱动，第三轴可以提升固定位置
全挂车。前轴在这个三角连接结构上，一起转向
后部也预设四角凸起卡口。方框结构保护内侧。
前面也加了集装箱围挡栏杆
车尾
底盘。各轴都有弹簧避震。
附带两个集装箱，是Nedlloyd的
Nedlloyd 是一家荷兰航运公司，成立于 1970 年，由多家航运公司合并而成：
荷兰轮船公司 (SMN)
皇家鹿特丹劳埃德 (KRL)
皇家爪哇-中国包裹运输公司 (KJCPL)
荷兰联合航运公司 (VNS)
1996 年，Nedlloyd Lines（班轮运输部门）与英国 P&O 集装箱有限公司合并成为 P&O Nedlloyd，后者又于 2005 年被马士基收购。Nedlloyd 品牌起源于过去殖民时代荷兰贸易，此后不复存在。
上车：
