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本贴中介绍的这款Mammoet涂装版本，其首次出现是在今年4月份的德国慕尼黑Bauma展中Mammoet展台的一个沙盘里，与WSI的新品LTM1500、LTF1060和ATF70G同台展示，可谓赚足了眼球。Mammoet官方商店于9月份正式开放预订，限量600台。
其实本人的这台在1个多月之前就已经到手，在国内应该算是比较早的了，不巧的是由于工作的原因，直到现在依旧没时间好好研究和把玩，所以本次也仅能奉上开箱报告一篇，作为新年第一帖，也未免有些出手不高了，还请大家多多包涵！O(∩_∩)O
下面回归正题，按照老规矩，首先是对实车的简要介绍（以下资料均来源于LIEBHERR官方网站，更详细的信息请登录后下载相关资料）：
1、主要技术参数和外形尺寸：
2、各种工况下尾部回转半径的大小，最大为20.9m，出现在装备超起配重滑车的条件下，配重滑车与主机旋台的伸缩杆调整至最长，即实现最大起重量需要时：
3、工况类型，LR1600/2总共可以实现9种不同的工况类型：
4、主机各部分重量，可结合运输车和当地公路所允许的载重量来自行调整运输方案：
1、首先映入眼帘的是一个大纸箱，长宽高69cm×47.5cm×39cm，虽然和PTC及大罐子相比还是差一些，但也绝对算的上是个大快头了，同时重量也是非常的给力，至少能让你对你花出去的钱有个自我安慰的理由，不过搬着它爬楼的确是一件辛苦活。
2、打开大纸箱会发现大纸箱里面是个小纸箱，也是真正的模型包装，由于与大纸箱之间的缝隙非常之小，如果没有第二个人帮助的话拿出来有点费劲，除非采取翻转180°往下倒的暴力手段。
3、包装细节及一些文字说明，包装盒是套在上面的，两边是独立的封堵纸板。
4、拿掉两边的封堵纸板，可以看到里面三层泡沫盒子。
5、全部扒掉以后，终于露出了雪白的内部。
6、最上面一层有一个盖子，这个做法和LTM 11200如出一辙，打开之后是说明书和收藏卡，一并放在一个塑料袋子里面。
7、组装说明书印刷精美，对组装步骤和注意事项的描述也很详细，反映出厂家用心的一面，不过对于穿线的描述，实在是看着有点犯怵……
8、第一层主要为配重滑车、配重、配重托盘、拉杆及部分桁架臂和各种小件。
9、拉杆的节点部位使用铜质螺栓连接，涂漆工艺也很不错。
10、第二层：桁架臂、拉杆、钩头及其它附属构件。
11、桁架臂上的检修步道。
12、滑轮组及钩头。
13、第三层的主要部件基本集中在主机部分，除此之外，还有一部分拉杆、桁架臂及小工具
本帖的内容到此就基本结束了，关于后面的详细评测，待本人处理完手头琐事后会尽快补充！
最后，祝各位模友新年快乐！也祝贺论坛服务器顺利搬迁，道一声：土总辛苦了！
谢谢大家！
这LR1600是我最后的目标
土哥这刚过年就弄一硬货啊~~土哥的帖子是最规范的了！
太讲究了！我从来没带过手套
我手汗也很多的，尤其捧着这些精贵的东西，呵呵。可以网上买个几打白的棉工作手套，甚至手术用的乳胶手套。
LR1600应该说绝对值90分，CRANESETC对这款也是赞不绝口，除了穿线发了点牢骚（各款吊车都有这样的牢骚）。
外包装比LR1750要大一圈，但是和PTC比还是小弟弟了。对于像LR1750 LR1600 CC8800 PTC这样又重又大的模型，一个人倒腾是很难的，找堵墙什么的可以充当另一个人，PTC我就是这样一个人取出又放进的，为了验货，纸板箱和外包装盒均毫发无伤。
期待组装的细节图。
这个玩意有点太大了，价格也给力800刀。很心仪啊，但是刚入了11200，暂时无钱入它了。我玩模型直接爪子上的，我的手没汗，油也少。
新年第一帖，赞一个。看行文格式颇有土总的风范，话说你玩模型真仔细啊！还戴手套
土总的风格很好啊，可以增加对模型更深的了解！油漆上面的指纹时间长了清理不掉啊，尤其是玻璃上面的，有的模型上面永久留下了操作工人的指纹，如果有一天他做了违法乱纪的事情，我会把这个模型贡献出去……