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[HERPA] AIRBUS A320 Reg. D-AIQW (Lufthansa “100 Jahre Hamburg Airport” livery) 空中客车A320 注册号D-AIQW (汉莎航空“汉堡机场100周年纪念”涂装) 1/500比例
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[HERPA] AIRBUS A320 Reg. D-AIQW (Lufthansa “100 Jahre Hamburg Airport” livery) 空中客车A320 注册号D-AIQW (汉莎航空“汉堡机场100周年纪念”涂装) 1/500比例

作者 阿土伯
2013年12月10日 1 分钟阅读
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前文介绍过了空中客车的A318,A319模型,今天看看这个系列的本尊——A320。

空中客车A320(Airbus A320)是法国空中客车公司制造的一款中短程窄体商用客机,成员系列包括A318、A319、A320、A321以及商务客机ACJ。
A320于1987年首飞,1988年服役,是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机。截至2011年,整个A320系列共交付了5000多架,仅次于波音737,是历史上销量第二的喷气式客机。截至2013年8月,A320系列产量达到5715。

从技术方面说,“A320”是单指最初的中型客机,但是经常也指代表整个320家族:A318/A319/A320/A321。

以下讲的是比较狭义的概念,即最初型号的A320。

A320系列有两个型号,分别是A320-100和A320-200。
A320-100产量很少,只生产了22架,最初用户只有因特航空(后来被法国航空合并)和英国航空(英航的A320-100由英国金狮航空在结业前订购)。
A320-200是主要型号。其特征是翼尖上的小翼和为增加巡航距离而增大的油箱,基本上-100和-200的分别很少,两者的载客量、机舱内部、长宽度等也是相同的。A320-200可以运载150名乘客,巡航距离约2900海里(5400公里),使用2台CFM国际的CFM56-5或国际航空发动机V2500引擎,推力25500到27000磅(113-120千牛顿力)。
截至2013年6月,共有3,363架A320已经交付,2,942架仍未交付。A320的竞争机型是波音737-800。

A320-200主要参数:
长度 37.57米
翼展 34.10米
后掠翼 25度
高度 11.76米
空重 42.6吨
最大起飞重量 78吨
巡航速率 0.78马赫,828公里/小时
最大起飞重量下跑道长度 2090米
满载航程 6150千米
实用升限 12000米

德国汉莎航空股份公司(德语:Deutsche Lufthansa AG),是德国国家航空公司。按照载客量和机队规模计算,为欧洲最大的航空公司;按照乘客载运量计算,为世界第四大航空公司。Lufthansa德文原意是“空中的汉莎”,名称中的“汉莎”源自13至15世纪北德地区强大的商业联盟汉莎同盟。
A320LUF11

汉莎航空的总部设于北威州科隆,而法兰克福机场为枢纽机场。运营基地称为“汉莎航空中心”,飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。
德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份,目前汉莎航空则被私人投资者控股(88.52%)。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。

汉莎航空的历史可追溯自1926年。当时Deutscher Aero Lloyd与Junkers Luftverkehr AG两间航空公司,于1月6日正式合并,成为了Deutsche Luft Hansa AG航空。早于1926年,汉莎已经拥有162架飞机,以经营欧洲间的航线,不久航线扩张至西班牙、巴西,甚至试航中国。直至1933年,Deutsche Luft Hansa AG正式改名为今天的Lufthansa。30年代末,汉莎航点最远至泰国曼谷,及智利的圣地牙哥。而且更和中国政府合资成立欧亚航空,使用JU-52型客机飞行。
1945年,德国战败,汉莎随即于同年停航。由于包括汉莎在内的数间德国企业都被盟军视为纳粹的帮凶,因此它们都希望让后人淡化以往公司的历史。其后,德国被盟军占领,不久分为东德及西德。西德政府于1951年成立劳动委员会,以恢复德国战后的交通。于是,由汉莎旧臣重组了LuftAG,并于1955年4月1日再一次正名为Lufthansa。同日,一架康维尔CV340客机,由汉堡市前往慕尼黑,便是汉莎战后首个航班。于是,汉莎的官方立场,亦坚持自己是从1955年建业,而不是1926年。而汉莎航空于2005年4月1日庆祝其50周年,便是为了纪念他们在这一天重生。
在汉莎航空于1955年重新启航时,另一边的东德航空公司,亦想使用“Lufthansa”一名,于是导致东西两德发生外交争拗。最后,东德航空改名为“Interflug”,不过汉莎的飞机却被东德政府禁止飞入其领空甚至西柏林,此情况直至90年代初柏林墙拆除,两德统一才结束。

截至2013年7月,汉莎航空机队数量295架,其中56架空中客车AIRBUS A320-200,并有47架320已在订购中。

————————-以上信息来自维基百科

今天介绍的这款模型正是汉莎航空旗下的空中客车AIRBUS A320-200,涂装是纪念汉堡机场100周年的纪念涂装。飞机编号为D-AIQW,这个涂装后飞机也被命名为Kleve。

2011年1月10日,德国汉堡机场迎来了百年诞辰,它是世界上最古老的商用机场之一,也是德国最早的机场。此外,如今的汉堡机场,就位于它100年前的位置——这也是件很有意思的事实。今天,每天有三万五千多名旅客从机场的两个航站楼进出。它已经是德国北部最大的国际机场。

我们先看看真机,图片来自AIRLINERS.NET:
A320LUF21
A320LUF22
A320LUF23
A320LUF24

模型来自德国HERPA,编号520843,比例1/500。
A320LUF25
A320LUF26
A320LUF27
A320LUF28
A320LUF29
A320LUF30
A320LUF31
A320LUF32

100 Jahre Hamburg Airport,汉堡机场100周年。下方的文字lufthansa bedankt sich fur die langjahrige partnerschaft,意思是“汉莎感谢多年的合作关系”

标签:

A320AIRBUSHERPALUFTHANSA
作者

阿土伯

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