改装加改涂奔驰乌尼莫克

乌尼莫克！！！我一直魂牵梦绕的一个词。作为奔驰的铁杆粉丝，上到卡车下代步车都有我所喜爱的车型。我最喜欢的奔驰越野车有三款，一个是奔驰G越野车，一个是阿克托斯全驱卡车，还有最重要的就是大名鼎鼎的乌尼莫克（Unimog）
奔驰G经过多年奋斗已经成为我的座驾，8X8的阿克托斯全驱车老头的大件公司也有不少，可是乌尼莫克。。。既没有住在恶略的环境，又不能拉太多东西，有不能进市区成为私人座驾。想说爱他不容易啊！当然想说爱乌尼莫克模型也不容易（这是后话）

玩模型的大方向是定了，可是市面上一直没遇见过1:50的乌尼莫克越野卡车模型！一大遗憾。仕高有个1:55的太小了，像舒克什么的有1:43的又太大了！无意间在淘宝发现了一款康威出的玩具，标注的比例是1:50，我眼前一亮，不妨买回家改造一番！于是就。。。
先岔开话题简单的介绍下乌尼莫克吧！

乌尼莫克这个品牌对于越野迷来说绝对是家喻户晓，在它的面前，悍马、路虎之类在普通人看来相当强悍的越野车只不过是一堆幼稚的玩具而已，它凭借优异的机械结构和无与伦比的综合性能，在越野车辆的领域里有着无可撼动的神圣地位。而如今这个品牌已经诞生了整整67年，在这67年里它不断传承和创新，为我们演绎了一段不朽的传奇。

这是二战后1946年第一辆乌尼莫克试作车，（当时的乌尼莫克是作为农用机械使用的，其次那时的他和奔驰还没一腿呢！）

Unimog刚开始使用的“U型牛头标”

接下来被戴姆勒-奔驰收购1953年Unimog乌尼莫克401/402

1955年乌尼莫克S（404系列)

1965年新一代的乌尼莫克406/U65

乌尼莫克 MB-trac 1000（用乌尼莫克底盘做的拖拉机，也称乌尼莫克拖拉机）

1988年乌尼莫克427（模型中的应该就属于这代，车型短小精干，驾驶室已经开始成为小猪头了）

1988年乌尼莫克437 看型号就知道比427大一号！

1993年乌尼莫克U2450 L 6×6

2000年乌尼莫克U400（乌尼莫克的新一代）

更大的U500

接下来就是现在市面上所能见到的几款大家伙，2002年乌尼莫克U3000

2002年乌尼莫克U4000

2002年乌尼莫克U5000

这个是2005年奔驰的专业改装厂巴博斯改的乌尼莫克U500 Black Edition（专门为中东的石油王子开发的）

2007年乌尼莫克U20，平头乌尼莫克这个是我认为最丑的一款没有之一！

当然没有利害的只有更厉害的，奔驰还有个叫Zetros的长头越野重卡，当然了这货已经不属于乌尼莫克范围了！
就说到这里了！只是简单的介绍了下乌尼莫克的车型，因为乌尼莫克的应用范围广的绝对可以让你咋舌，都详细罗列数几天都数不完！德国联邦国防军中一句谚语：乌尼莫克过不去的地方，豹式坦克也过不去。由此足以体现乌尼莫克越野能力的强大，当然除了越野能力之外，多变性也是它的精髓所在。
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言归正传，回到模型上吧，买回来时没拍过，就贴上当时商家的图和国外某起重机论坛一位泰国网友的这款原装照吧，他的没有改动除了涂装东西一样！

车子就这样，很简陋，但是货斗里送了路障路牌配1:50的模型不错，带的挂车和挂车上的压路机更玩具直接扔了，轮子留作拆车件了！

首先看车，比例似乎小了一点，但是肯定比1:55的大，马马虎虎，可能是这玩具底盘底的缘故没有乌尼莫克高底盘的霸气感觉，轮子硬塑料的太假了，那就从底盘和轮子上动了手简单改造下，结果动到最后除了留下了货斗和驾驶室保险杠，其他的全部扔掉大换血了，替换的东西超过一半，历时两个工作日（用小时换算成一天不停干的时间）途中还扎破了手，血光之灾啊！

以上是原装状态做个参考

先做下改造后的全方位展示，然后再说改造的东西，
车子还是够小的！一把奔驰轿车的钥匙都比车斗大好多，但是底盘升高添加细节后顿时高端大气上档次很多，我和我的小伙伴们都惊呆了！哈哈

首先原车轮子塑料轮子太。。。找了合适的轮子。由于比原来轮子大，底盘和挡泥板不匹配，那就要升高底盘，再说实车本身底盘就高，模型太低了！
原车的底盘就是一个塑料板两边带窟窿穿上轮子。。。简陋之极，由于搞不到实车底盘细节图和数据没法比这原车底盘做凭着印象做了和实车一样的U型大梁，DIY了悬挂，用拆车件做了传动轴和分动箱，前面本打算塞进去整个发动机模型，可惜发动机舱太小，发动机盖也不能开合计划破产了！只得锯下一个发动机的油底壳塞进去，还像那么回事！后来除了驾驶室，车斗和保险杠全扔了全部替换，越做越坑啊！

然后就是说说轮子，乌尼莫克是越野卡车，轮子比一般卡车的轮子稍微大些，翻箱倒柜找来了一对美国卡车后轴的轮子，换成单胎，轮圈造型也挺符合乌尼莫克，选美式卡轮子原因是美式卡车轮子尺寸比欧洲的大！无奈伸缩叉车上的越野胎不舍得占用，如果给他装上越野胎更完美！

既然底盘动了侧面总得有点瓶瓶罐罐，加了油箱（拆车件），对比实车图发现驾驶室侧面有排气管，连接到底盘旁边的三元催化器，全套DIY了出来！

后部DIY了尾灯，挡泥板（橡胶的）还有尾部装了拖车钩，拖车钩超小，自己用车床，手钻，锉刀，手术刀雕了好久！

右侧是储物箱，还有为了达到排放标准添加尿素的尿素灌，蓝盖子的！嘿嘿，DIY个环保玩意儿！

原车涉水喉太细了只有牙签粗细，截掉用静态模型的板件流道锉出来的！对了这车没倒车镜，镜片拆车件，镜腿曲别针！手钻打眼做的倒车镜！

前面是绞盘，比着某品牌绞盘实物加工的，这点是我最得意的地方，连钢缆和挂钩都有所体现！保险杠上圆孔有个插销，模型是没有体现的，自己用钻头打眼，大头针做的插销！

车顶DIY警示灯，很简单，静态模型塑料玻璃板件的流道剪下锉好，用透明橙漆一刷就行了，喇叭拆车件！

后面装了个备胎

车尾的把手细铜丝弄得，钻眼时非常费劲，车尾的板子太薄一不小心打偏就从侧面钻出来了，

和1:50的面包车对比还是很有气势的！（当然是改造后）

配上1:50的小家伙来个场景，叉车上的发动机就是原先打算塞进车内的！

之前改涂的一款猛狮的车子，也学到了很多经验，如果上黑底漆，直接在上面喷红色，红色会特别暗，喷好黑底漆后遮盖带留出MAMMOET的条文最好先少量喷涂下白色，在白色上上红漆会很鲜艳！然后贴好水贴最好上透明保护漆，不然水贴会有塑料颜色很明显，时间久了也容易脱落！喷好后装玻璃件最好，怕把模型的塑料玻璃喷花，如果事先装上了用遮盖带遮盖最好！

完了！多谢观赏！出差回来还会有改涂作品。下一期该回归主题拍吊装了！

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